II.1. Показател Г7: Научни публикации в издания, реферирани и индексирани в световноизвестни бази данни с научна информация (scopus): 148 т.

Препис

1 С П И С Ъ К на публикациите на доц. д-р инж. ЕМИЛИЯ АНДОНОВА ДИМИТРОВА представени за участие в конкурс за заемане на академична длъжност Професор в област на висшето образование 5. Технически науки, професионално направление 5.3. Комуникационна и компютърна техника (Системи за дистанционен контрол и управление в транспорта), обявен в Държавен вестник бр. 97 / г. I. Показател В3: Хабилитационен труд МОНОГРАФИЯ 100 т. В3.1. Димитрова Е., Анализ и диагностика на надеждността на съоръжения от осигурителни системи, ISBN , изд. Авангард прима, София, 2020 II. Показател Г: НАУЧНИ ПУБЛИКАЦИИ т. II.1. Показател Г7: Научни публикации в издания, реферирани и индексирани в световноизвестни бази данни с научна информация (scopus): 148 т. Г7.1. Dimitrova E., V. Dimitrov, An Approach for Determination of the Structural Reliability of Information and Control Systems, International conference CREBUS-2019, IEEE Explore Digital Library, IEEE Part Number CFP19U17-ART, DOI: /CREBUS ; Разпределителен протокол 80% - 32 т. Г7.2. Dimitrova E., P. Atanasov, Transition between languages for description of probabilistic models, 10 th Electrical Engineering Faculty Conference (IEEE Conferences BulEF-2018), Sept. 2018, Sozopol, Bulgaria, IEEEXplore Digital Library, ISBN: , IEEE Part Number: CFP18BUL-ART, DOI: /BULEF ; Разпределителен протокол 70% - 28 т. Г7.3. Dimitrova E., P. Atanasov, Simulation of probabilistic models, 10 th Electrical Engineering Faculty Conference (IEEE Conferences BulEF-2018), Sept. 2018, Sozopol, Bulgaria, IEEEXplore Digital Library, ISBN: , IEEE Part Number: CFP18BUL-ART, DOI: /BULEF , Разпределителен протокол 70 % - 28 т. Г7.4. Dimitrova E., V. Dimitrov, Integration of a photovoltaic plant to a building management system, International conference CREBUS-2019, IEEE Explore Digital Library, ISBN , IEEE Part Number CFP19U17-ART, DOI: /CREBUS ; 20 т. Г7.5. Dimitrova E., Analysis of Automatic Control Systems for Metro Trains, 11 th Electrical Engineering Faculty Conference (IEEE Conferences BulEF-2018), Sept. 2019, Varna, Bulgaria, IEEE Xplore Digital Library (в процес на публикуване и за индексиране в световноизвестната база данни с научна информация Scopus) 40 т. 1

2 II.2. Показател Г8: Научни публикации в нереферирани списания с научно рецензиране или публикувани в редактирани колективни томове: 366 т. Г8.1. Cherneva G., Dimitrova E. Synergistic Model of Traffic Flows. IX th International Conference Heavy Machinery-HM 2017, Zlatibor, , Proceedings, ISBN , pp. B103 B-108 ; 10 т. Г8.2. Dimitrova E., P. Atanasov, Dynamic fault tree. Computation of parameters part I, IX th International Triennial Conference Heavy Machinery HM 2017, Zlatibor, Serbia, June 28 July , Proceedings, ISBN , pp. B109-B114 ; Разпределителен протокол 80% - 16 т. Г8.3. P. Atanasov, Dimitrova E., Dynamic fault tree. Computation of parameters part II, IX th International Triennial Conference Heavy Machinery HM 2017, Zlatibor, Serbia, June 28 July , Proceedings, ISBN , pp. ; Разпределителен протокол 70% - 14 т. Г8.4. Dimitrova E., V. Dimitrov, Contemporary Trends for Increasing the Reliability of the SCADA systems Communication Level, 51 st International Scientific Conference on Information, Communication and Energy Systems and Technologies ICEST 2016, Ohrid, Macedonia, June , Proceedings, ISBN , pp т. Г8.5. Dimitrov V., Dimitrova E., Using PLC for Control on Asynchronous Drives Laboratory Simulator, 51 st International Scientific Conference on Information, Communication and Energy Systems and Technologies ICEST 2016, Ohrid, Macedonia, June , Proceedings, ISBN , pp т. Г8.6. Димитрова Е., Концептуално описание на процесите на дистанционно управление и мониторинг на подвижни обекти, Трета научна конференция с международно участие КЕИТ 2016, Банско, г., Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 14, брой 3/2, 2016 г., статия 1394, стр. ХI-22 ХI-25 ; 20 т. Г8.7. Димитрова Е., В. Димитров, Системи за дистанционен мониторинг и управление на обекти в железопътния транспорт, Международна конференция Automatics and Informatics 2016, 4-6.Х.2016, София, САИ Джон Атанасов, Сборник научни трудове, ISSN , стp , 10 т. Г8.8. Димитрова Е., SCADA-cистеми за сградна автоматизация, Трета научна конференция с международно участие КЕИТ 2016, Банско, г., Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 14, брой 3/2, 2016 г., стр. Х-26 Х-31 ; статия 1395, 20 т. Г8.9. Димитровa E., Система за дистанционно управление на влаковото движение, VIII научна конференция "ЕФ 2016, Варна, , Годишник на Технически Университет София, ISSN , т. 67, кн. 1, 2017, стр ; 20 т. Г8.10. Димитровa E., Архитектура на софтуера на система за дистанционно управление на влаковото движение, VIII научна конференция "ЕФ 2016, Варна, , Годишник на Технически Университет София, ISSN , т. 67, кн. 1, 2017, стр ; 20 т. Г8.11. Колев Н., Е. Димитрова, Нетрадиционни закони на разпределение, използвани при обработка на данни от комуникационнo-информационна система, Международна научна конференция Транспорт-2017, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 15, брой 3/3, 2017, статия 1522 ; 10 т. Г8.12. Cherneva G., Dimitrova E., Research of the dynamics of transport systems at impact of stochastic disturbances, IХ International Scientific Conference on Aeronautics, Automotive and Railway Engineering and Technologies BulTrans-2017, Sozopol, Bulgaria, , 2

3 Proceedings, ISSN X, pp ; 10 т. Г8.13. Димитрова Е., С. Стефанов, Оптимизиране на системи за позициониране и навигация на транспортни средства, Международна научна конференция Транспорт-2019, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 17, брой 3/3, 2019, статия 1885, стр. XI-8 XI-13 ; 10 т. Г8.14. Димитрова Е., Разработване на система за видеонаблюдение в обекти с висока степен на защита, ХХIII Международна научна конференция Транспорт-2017, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 15, брой 3, 2017, стр. ХI-34 ХI-38, статия 1478 ; 20 т. Г8.15. Димитрова Е., Анализ на възможностите за интегриране на видеонаблюдение към системите за дистанционен мониторинг и контрол, ХХIII Международна научна конференция Транспорт-2017, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 15, брой 3, 2017, стр. ХI-7 ХI-12, статия 1521; 20 т. Г8.16. Н. Колев, Е. Димитрова, Надеждност и точност на средствата за измерване и оптимизация в системи за видеонаблюдение. IV научна конференция с международно участие КЕИТ 2018, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 16, брой 3/2, 2018 г., статия 1736, стр. ХI-33 ХI-38 ; 10 т. Г8.17. Димитровa E., П. Атанасов, Разработване на концепция за намаляване на риска при охрана на обекти с висока степен на защита, IХ научна конференция "ЕФ 2017, Варна, , Годишник на Технически Университет София, ISSN , т. 68, кн. 1, 2018, стр ; Разпределителен протокол 80% 16 т. Г8.18. Димитровa E., В. Начев, Класификатор за състоянието на релсова линия чрез адаптивна обработка на сигнали, International Conference Automatics and Informatics 2018, 4-6.Х.2018, Sofia, SAI-John Atanasoff Society of Automatics and Informatics, Proceedings, ISSN , стр , Разпределителен протокол 80% - 16 т. Г8.19. С. Стефанов, Е. Димитрова, Особености на транспортните позициониращи системи в режим на реално време, IV научна конференция с международно участие КЕИТ 2018, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 16, брой 3/2, 2018 г., статия 1733, стр. ХI-15 ХI-20; 10 т. Г8.20. Е. Димитрова, Б. Розев, Особености при проектиране и изграждане на оптични мрежи в железопътния транспорт. IV научна конференция с международно участие КЕИТ 2018, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 16, брой 3/2, 2018 г., статия 1731, стр. ХI-1 ХI-7 ; 10 т. Г8.21. Начев В., Димитровa E., Компютърен модел за определяне параметрите на релсови вериги, International Conference Automatics and Informatics 2018, 4-6.Х.2018, Sofia, SAI-John Atanasoff Society of Automatics and Informatics, Proceedings, ISSN , стр , Разпределителен протокол 70% - 14 т. Г8.22. Ivanov I., E. Dimitrova, Analysis of the types of european legal entities in benefit of environmental and rational innovative investment process for international energy, transport and infrastructure projects' development and their practical implementation, International Scientific Conference High Technologies. Business. Society 2018, , Borovets, Bulgaria, Plenary Session, International Scientific Journal Industry 4.0, ISSN , 1/2018, pp ; 10 т. Г8.23. В. Димитров, E. Димитровa. Разработване на SCADA система за мониторинг и управление на енергийния процес в бизнес сграда избор на елементи и устройства, IХ научна конференция "ЕФ 2017, Варна, , Годишник на Технически Университет София, ISSN , т. 68, кн. 1, 2018, стр ; 10 т. Г8.24. Димитрова Е., Диспечерска GPS система за мониторинг и управление в автомобилния транспорт, International Conference Automatics and Informatics 2019, 3-5.Х.2019, Sofia, SAI-John Atanasoff Society of Automatics and Informatics, Proceedings, ISBN , pp.61-64, 20 т. 3

4 Г8.25. Димитрова Е., С. Стефанов, Приложение на спътниковите навигации в управлението на железопътния транспорт, Международна Научна Конференция UniTech-2019", Габрово, , Proceedings, Vol. 1, ISSN X, стр ; 10 т. Г8.26. Димитрова Е., Б. Розев, Особености при проектиране и изграждане на оптични GPON мрежи, Международна научна конференция Транспорт-2019, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 17, брой 3/3, 2019, стр. XI-21 XI-27 ; статия 1887, 10 т. Г8.27. Димитрова Е., Б. Розев, Оптична мрежа за предоставяне на услугата triple-play, Международна Научна Конференция UniTech-2019", Габрово, , Proceedings, Vol. 1, ISSN X, стр ; 10 т. III. Показател Е23: Публикувани университетски учебници Е23.1. Горанов Е., Е.Димитрова, Системи за дистанционен контрол и управление в транспорта, ISВN , София, ВТУ Т. Каблешков, 2010 Е23.2. Иванов Е., Е. Димитрова, Автоматично регулиране на движението, ISВN , София, ВТУ Т. Каблешков, 2012 IV. Показател Е24: Публикувани университетски учебни пособия Е24.1. Иванов Е., Е. Димитрова, Основи на автоматиката - Ръководство за упражнения, ISВN , НДЕТ, София, 2015 Е24.2. Димитрова Е., Ц. Симеонова, Ръководство за упражнения по Анализ и управление на риска в комуникационната и осигурителна техника, ISВN , София, ВТУ Т. Каблешков, 2019 Доклади на международни научни конференции, отнесени към Монография: Димитрова Е., Анализ и диагностика на надеждността на съоръжения от осигурителни системи, ISBN , изд. Авангард прима, София, Dimitrova E., Methods for Diagnosics of the Status of Equipment for Signalling Systems, 11 th Electrical Engineering Faculty Conference (IEEE Conferences BulEF-2018), Sept. 2019, Varna, IEEE Xplore Digital Library (в процес на публикуване и за индексиране в световноизвестната база данни с научна информация Scopus) 2. Dimitrova E., P. Atanasov, Methods for quantitative analysis of dynamic fault trees, IХ International Scientific Conference BulTrans-2017, Sozopol, Bulgaria, , Proceedings, ISSN X, pp ; 3. Dimitrova E., P. Atanasov, Software products for quantitative analysis of dynamic fault trees, IХ International Scientific Conference BulTrans-2017, Sozopol, Bulgaria, , Proceedings, ISSN X, pp ; 4. Иванов Е., Е. Димитрова, П. Атанасов, Относно възможностите за моделиране на безопасността посредством дървото на отказите, IV научна конференция с международно участие КЕИТ 2018, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, том 16, брой 3/2, 2018 г., статия 1737, стр. ХI-39 ХI-43 ; г. Изготвил: /доц. д-р инж. Е. Димитрова/ 4

5 АВТОРСКА СПРАВКА за приноси в публикациите на доц. д-р инж. ЕМИЛИЯ АНДОНОВА ДИМИТРОВА представени за участие в конкурс за заемане на академична длъжност Професор в област на висшето образование 5. Технически науки, професионално направление 5.3. Комуникационна и компютърна техника (Системи за дистанционен контрол и управление в транспорта), обявен в Държавен вестник бр. 97 / г. За участие в конкурса са представени 33 научни публикации и 4 учебни издания: 1 монография Показател В3, 5 научни публикации в издания, реферирани и индексирани в световноизвестни бази данни с научна информация (Scopus) Показател Г7, 27 публикации в редактирани колективни томове Показател Г8, 2 университетски учебника - Показател E23, 2 университетски учебни пособия - Показател E24. I.А. Научни приноси I. Приноси в монографията Създаване на нови методи и технологии: Разработена е цялостна система за анализ, измерване (оценяване) и диагностика на съоръжения (подсистеми) от осигурителни системи, която включва следните етапи: - Целенасочени статистически изследвания на надеждността на осигурителни системи по видове подсистеми. - Статистически анализ на регистрирани откази на елементи от изследваните системи. - Надеждностен анализ. - Изследване на възможности за промяна на структурата на системата. - Диагностика на осигурителни системи и подсистеми при техните особености и специфични условия на експлоатация. - При необходимост диагностика и тестване на елементите и съоръженията в лабораторни условия. Формулиран е цялостен подход за определяне на надеждността на различни системи по вид, структура и приложение с цел намиране на оптимално решение по предварително зададен критерий. Разработени са подходи за съставяне на модели, които интерпретират не само надеждностното поведение на изследваните системи, но и оценка на безопасността наличието при анализа на защитни откази (не само на опасни) е предпоставка за постигане на оптимален икономически ефект при необходимото високо ниво на надеждност и безотказност (отказ на даден елемент не води до отказ на системата). Извършен е сравнителен анализ на съоръжения от осигурителни системи по географски признак и по подсистеми, който се използва като основа за разработване на нови ефективни методи за повишаване на експлоатационната надеждност на системите. 5

6 I.Б. Научно-приложни приноси Създаване на нови класификации, методи и конструкции: Систематизирани са обектите и съоръженията, към които трябва да е насочено вниманието на специалистите за вземане на мерки за повишаване на надеждността и безопасността в железопътния транспорт. Целенасоченото групиране на отказите по подсистеми (външни съоръжения, вътрешни съоръжения, междугарови съоръжения и телекомуникации) има съществено практическо значение, особено за експлоатацията. Групирането по географски принцип има по-широко значение от техническото и, съпоставено с Метрополитен, придобива национален характер. Разработени са методики за изследване на надеждността, позволяващи оптимизиране при проектирането на схемата на дадено съоръжение, които могат да се прилагат при оценка на надеждността и безопасността и на системата като цяло. Направена е класификация на дървовидните структури статична, динамична (разглеждана във времето); двуканална; симетрични откази и др. Предложени са варианти за избор на методите за анализ на динамични дървета на отказите и съответстващите им софтуерни продукти. Разработени и верифицирани са методики за изпитателни дейности по видове елементи и съоръжения на място, по време на експлоатация, без демонтаж, с цел откриване на неизправности и влошени параметри. Разработените методики за диагностика на елементи от осигурителни системи могат да се използват като база за съставяне на инструкции за бърза проверка на конкретни съоръжения без извеждането им от експлоатация. Систематизирани са критерии за избор на контролно-измервателна апаратура, използвана за бърза и точна диагностика на елементи и съоръжения от осигурителни системи и оценка на остатъчния експлоатационен срок на изпитваното оборудване. Посочени са изискванията за функционални възможности и параметри на средствата за измерване. Конкретизирани са данните за обичайни стойности на характеристиките на обектите. Доказване с нови средства на съществени нови страни на вече съществуващи научни области, проблеми, теории, хипотези: Категорично и по нов начин е доказана необходимостта от провеждане на надеждностен анализ, който дава много по-точна оценка за експлоатационната надеждност на съоръженията в сравнение със статистическата обработка на информацията за откази, която не дава пълна представа за надеждността, тъй като не отчита редица допълнителни фактори. Обоснована е категорично и по нов начин необходимостта от определяне на комплексните показатели за безотказност и ремонтопригодност (коефициентите на готовност и престой), които са най-точната оценка за надеждността на дадено съоръжение. II.А. Научни приноси II. Основни приноси в публикациите Формулиране / обосноваване на нова научна област или проблем: Дефинирани са основните задачи на системата за оперативно управление на влаковото движение при внедряване на ERTMS/ETCS на железопътните линии по основните коридори на територията на България, конкретизирани са изискванията и функциите на програмното осигуряване, въз основа на които да се синтезира архитектурата на софтуера [Г8.9; Г8.10]. Формулирани са функциите, характеристиките и изискванията, които трябва да бъдат изпълнени при интегриране на железопътни гари с локални системи за управление на 6

7 съоръженията към система за дистанционен мониторинг и управление на влаковото движение с цел внедряване на ERTMS/ETCS на железопътните линии по основните коридори на територията на България [Г8.7; Г8.9]. Формулиран е подход за внедряване на навигационните технологии в управлението на железопътния транспорт с цел включването му към интелектуалните транспортни системи, повишаване на ефективността и надеждността, понижаване на разходите по експлоатация и техническо обслужване, намаляване на интервала на попътно следване и увеличаване на трафика и безопасността [Г8.25]. Формулирано и обосновавано е разглеждането на транспортните потоци като сложна динамична система, което позволява моделиране чрез теорията на нелинейната динамика (предложен е модел, реализиран на база системата на Лоренц) и създава възможност за изследване и анализиране влиянието на основните параметри и на флуктуациите от случайни външни смущения върху интензивността или други характеристики на транспортните потоци [Г8.1, Г8.12]. Разкрити са редица проблеми по отношение на експлоатационната надеждност на релсовите вериги, използвани като датчици за точно определяне на местоположението на подвижния железопътен състав и на целостта на релсовия път [Г8.18; Г8.21]: Релсовите вериги са с разпределени параметри, които са податливи на въздействието на различен род вътрешни и външни смущения (изменения в температурата, влажност, смущения от тягов ток, от блуждаещи токове и др.), вследствие на което се изменят параметрите и структурата на заместващите схеми и се нарушава правилното функциониране на релсовите вериги. Ниската интензивност на движението води до намаляване на шунтовата чувствителност на релсовите вериги и те не предоставят високо ниво на достоверност на информацията, което е причина за намаляване на безопасността. Проблемите са формулирани и е предложено решение: разработване на адаптивни релсови вериги, реализацията на които е базирана на класификатори за състояние на релсовата линия. Синтезиран е метод за контрол на състоянието на линията с висока експлоатационна надеждност в условията на въздействието на дестабилизиращите фактори в широк диапазон, отчитащи надлъжната асиметрия и промяната на съпротивлението на изолацията [Г8.18; Г8.21]. Формулиране / обосноваване на нова теория или хипотеза: Въведено е понятието метрологическа надеждност на системи за мониторинг и управление, определена от постепенните откази, т.е. от вероятността относителната грешка на основните параметри на системата да се намира в границите на допустимите стойности, представляващи функция на времето за техническа експлоатация [Г8.16]. Формулиран е нетривиален параметричен закон на разпределение от измервания на параметри на технически системи с отчитане на еволюциите на номиналните стойности и техните средно квадратични отклонения [Г8.11]. Създаване на нови класификации, методи, конструкции, технологии: Разработен е цялостен подход за синтез на комплексни системи при тяхното проектиране, като са предложени аналитични и графични модели на надеждността на различни структури и метод за бързо и точно определяне на основните показатели за оценка на надеждността [Г7.1]. Класифицирани са софтуерни продукти за симулация на надеждностни модели според възможностите за изследване на дървета на отказите, използваните методи и изчисляваните характеристики и показатели [Г7.2, Г7.3, Г8.2, Г8.3]. 7

8 Разработена е цялостна концепция за внедряване на съвременните изисквания за IV степен на автоматизация (GoA 4) и на надеждност (SIL 4) към системите за дистанционен контрол и управление на движението в метрополитен [Г7.5]. Доказване с нови средства на съществени нови страни на вече съществуващи научни области, проблеми, теории, хипотези: Анализирайки резултати от изследвания и симулации на надеждностни модели, са доказани по нов начин възможностите за повишаване на надеждността на системата чрез използване на компоненти с по-малка стойност на интензивността на отказите λ [Г7.1; Г7.3; Г8.3]. Посредством анализ на надеждностни модели на различни структури, е доказана категорично възможността за постигане на необходимата надеждност на системата чрез избор на оптимална техническа реализация [Г7.1]. Обоснована е по нов начин ползата от интегрирането на система за дистанционен мониторинг в бизнес сгради и офис центрове при оперативната идентификация на нарушени експлоатационни параметри вследствие аварии или въздействие на случайни фактори: с цел оптимизация на управлението и повишаване на надеждността при функциониране на контролираните обекти и на системата като цяло [Г7.4]. II.Б. Научно-приложни приноси Формулиране или обосноваване на нова теория или хипотеза; Разработен е концептуален модел на процесите на мониторинг и управление на активни подвижни обекти в железопътния транспорт, като са дефинирани целите при дистанционно управление на взаимодействието между обектите и обслужващата ги апаратура и ресурс, както и връзките между елементите в процеса на получаване и обработка на информация и изработване на управляващи въздействия и команди [Г8.6]. Разработени са методи за моделиране и управление на транспортни системи на база на синергетичната теория, с възможност за изследване на тяхната динамика при промяна на основните им параметри и за анализ на влиянието на стохастични смущения върху интензивност, скорост на движение и други характеристики. Приложението на методиката спомага за превенция на риска и осигуряване на високо ниво на безопасно функциониране на транспортните системи [Г8.1; Г8.12]. Създаване на нови класификации, методи, конструкции, технологии: Систематизирани са основните показатели за оценка на надеждността на различни структури с цел бързо и лесно определяне на оптимална конструкция, отговаряща на предварително зададени изисквания за надеждност и финансова реализация [Г7.1]. Класифицирани са основните типове европейски правни форми, които могат да се използват за осигуряване на инвестиции при реализация на транспортни и инфраструктурни проекти за развитието на метрополитена и за внедряване на системата за оперативно управление на влаковото движение за покриване на изискванията на ERTMS/ETCS по основните железопътни коридори, в съответствие с европейските норми за безопасност и опазване на околната среда [Г8.22]. Разработена е схема на съвременна система за автоматично управление на метровлакове с високо ниво на автоматизация на база на непрекъсната комуникация тип CBTC (Communications Based Train Control), конкретизирани са съставните ѝ компоненти, тяхното предназначение и взаимовръзки [Г7.5]. 8

9 Разработени са нови методи за повишаване на електроенергийната ефективност в бизнес сгради и на експлоатационната надеждност на системата за отдалечен мониторинг и управление на електросъоръженията и са показани средства и подходи за тяхното практическо приложение [Г7.4]. Анализирани и класифицирани са основни технологии, които позволяват да се идентифицира и определи местоположението на даден обект, в режим на реално време, в определена локална област и възможностите за внедряването им с цел качественото локализиране на транспортните средства [Г8.19]. Систематизирани са функционалните изисквания и критериите за избор на технически устройства при разработване на диспечерски GPS системи за мониторинг и управление на транспортни средства от автопарк, като освен точното позициониране на подвижните обекти са осигурени множество допълнителни функции за повишаване на безопасността [Г8.13; Г8.24]. Систематизирани са основните показатели за надеждно пренасяне на информация през комуникационното ниво на SCADA системи и е обосновано внедряването на отворените транспортни мрежи (OTN) за гарантиране на висока надеждност [Г8.4]. Формулирана е методология за реализирането и изграждането на оптични линии в железопътния транспорт с цел повишаване на сигурността, надеждността и намаляване на риска при експлоатацията: конкретизирани са изискванията при избор на трасе, при встъпване в телекомуникационния възел от трасето към гарите, уточнени са етапите на пускане на линията в експлоатация и необходимите измервания и рефлектограми [Г8.20]. Предложен е алгоритъм за декомпозиране на плътността на разпределение на измерените стойности на даден параметър за серия периодични контролни измервания при нетривиално параметрично разпределение, който намира приложение за определяне на надеждностни характеристики в процес на експлоатация на рискови технически системи верифициран е чрез изследване на реалното експлоатационно разпределение на мощността на предавател на комуникационно-информационната система ALAN, монтирана в радио комуникационен център [Г8.11]. Създадена е методология за оценка и анализ на риска при разработване на системи за защита и повишаване на сигурността при охрана на обекти с висока степен на защита, дефинирани са съответни стратегии и препоръки [Г8.17]. Разработени са правила при проектирането на пасивни оптични мрежи (GPON) и са систематизирани изискванията при използване само на оптичен кабел и пасивни компоненти за предоставяне на интернет услуги, цифрова телевизия, видео наблюдение и в системи за дистанционен мониторинг, управление и охрана [Г8.26; Г8.27]. Получаване на потвърдителни факти: Доказана е по нов начин ползата от внедряването на съвременен човеко-машинен интерфейс и осигуряването на дистанционен мониторинг на контролираните процеси и съоръжения, за управление, параметризация и др. [Г8.5; Г8.7; Г8.8; Г8.9; Г8.10; Г8.15; Г8.23; Г8.24]. След обработка и анализ на данните от измервания с различни по тип GPS приемници е категорично доказано, че профилираните прибори са значително по-надеждни от бюджетните и мултифункционалните устройства [Г8.13]. II.В. Приложни приноси Създаване на нови конструкции: Разработени са системи за повишаване на експлоатационната надеждност и ефективност на конкретни обекти: 9

10 - системи за дистанционен мониторинг и управление към симулатори за изпитания на регулируемо асинхронно задвижване (с честотно управление) и на асинхронно задвижване с възможност за плавно пускане и спиране, използвани за научни изследвания и с приложение в учебния процес [Г8.5]; - системи за дистанционен мониторинг и управление на енергийния процес и на електросъоръженията в бизнес сгради [Г7.4; Г8.8; Г8.23]; - изграждане на оптични кабелни линии в железопътния транспорт в съответствие с изискванията на ERTMS/ETCS [Г8.20]; - класификатор за оценка състоянието на релсовата линия, базиран на относителното изменение на информационните параметри на полезния сигнал използва се при внедряване на адаптивни релсови вериги в железопътна инфраструктура за идентификация на настъпването и освобождаването на блок-участък от влак и на повреда или счупване на релса [Г8.18]; - система за видеонаблюдение с безжична мрежа за предаване на информацията (базирана на Wi-Fi) и оптимизиране на разпределението на пакетите по сегменти [Г8.16]; Разработени са програми на специализирани софтуерни продукти за изследване на надеждностни модели и на транспортни системи [Г7.3; Г8.1; Г8.3; Г8.12; Г8.13; Г8.24]. Създаване на нови класификации, методи, технологии: Систематизирани са критериите за избор на технически устройства при интегриране на железопътни гари с локални системи за управление на съоръженията към система за дистанционен мониторинг и управление на влаковото движение [Г8.7; Г8.9; Г8.10]. Предложена е система за автоматично управление на метровлаковете без персонал на борда [Г7.5]; Предложен е подход за внедряване на OTN в комуникационно ниво на SCADA системи в метрополитен с цел разширяване на съществуващите функции и повишаване на експлоатационната надеждност [Г8.4]; Конкретизирани са критериите за избор на управляващи устройства и контролноизмервателна апаратура при разработване на системи за дистанционен мониторинг и управление на енергийния процес в бизнес сгради [Г8.8; Г8.23]. Систематизирани са функциите, които трябва да бъдат внедрени при реализация на диспечерски GPS системи за мониторинг и управление на транспортни средства от автопарк с цел осигуряване на точно локализиране местоположението, обезпечаване на безопасност и възможности за анализ на ефективността [Г8.13; Г8.24]. Конкретизирани са критериите за избор на технически устройства при разработване на диспечерски GPS системи за мониторинг и управление на транспортни средства от автопарк, които осигуряват висока точност на позициониране на подвижните обекти и множество допълнителни функции за повишаване на безопасността и за технико-икономически анализ [Г8.13; Г8.24]. Разработен е метод за реализация на адаптивни релсови вериги като датчик за точно определяне на местоположението на подвижен железопътен състав независимо от влиянието на вътрешни и външни смущения [Г8.21]; Предложена е цялостна концепция за намаляване на риска при синтез на охранителни системи, включваща методика за оценка на риска и влиянието на заплахите и за избор на подходящи технически устройства [Г8.17]. Обобщени са условията за интегриране на видеонаблюдение към системите за дистанционен мониторинг в транспорта и за охрана на обекти с висока степен на защита и са систематизирани изискванията при избор и настройка на техническите устройства [Г8.14; Г8.15]. 10

11 II.Г. Учебно-методични приноси Създаване на нови класификации, методи, конструкции, технологии: Класифицирани са системи за дистанционен контрол и управление по различни критерии, представена е методика за разработване на SCADA системи [Е23.1]. Систематизирани са системите за дистанционен контрол и управление, внедрени в експлоатация в Национална компания Железопътна инфраструктура и Метрополитен [Е23.1]. Разработен е симулационен модел на система за мониторинг и управление на влаковото движение и на електросъоръженията в метрополитена, както и методики за обучение на студенти и при повишаване на квалификацията на специалисти от експлоатацията на Метрополитен и Нацио-нална компания Железопътна инфраструктура [Е23.1]. Систематизирани са основните принципи и средства за позициониране и управление на релсови транспортни средства (релсови вериги и броячи на оси), устройства за междугарова автоматика, автоматична локомотивна сигнализация, автоматични прелезни устройства [Е23.2]. Разработени са методики за проектиране на устройства за междугарова автоматика, автоматична локомотивна сигнализация и автоматични прелезни устройства [Е23.2]. Разработена е методика за изграждане на система за дистанционен мониторинг и управление на енергийния процес и на електросъоръженията в бизнес сгради [Г8.23]. Разработени са методики за работа със софтуерни продукти при извършване на надеждностен анализ [В3.1; Г7.2; Г7.3; Г8.2; Г8.3; Е24.1]. Разработени са различни методики за инженерно изследване и анализ на риска в комуникационната и осигурителна техника и при охрана на обекти [В3.1; Г8.17; Е24.1]. Разработени са методики за работа със софтуерни продукти при изследване на транспортни системи [Г8.1; Г8.12]. Разработени са методики за работа със софтуерни продукти за програмиране и настройка на PLC, информационни дисплеи, честотни преобразуватели, софт стартери [Г8.5]. Разработени са методики за изпитателни дейности по видове елементи и съоръжения от осигурителни системи по време на експлоатация, без демонтаж, с цел откриване на неизправности и влошени параметри чрез използване на съвременна преносима мултифункционална измервателна апаратура с висока точност [В3.1]. Разработени са методики за изследване на параметри, характеристики и режими на работа на елементи от осигурителни системи и съоръжения [Е24.2]. Разработени са протоколи към всяко лабораторно упражнение за нанасяне на резултатите от изследванията [Е24.2]. Разработени са задачи и са решени примери от теория на управлението и теория на цифровите автомати за обучение по дисциплините Основи на автоматиката и телемеханиката и Теория на управлението [Е24.2]. Участие в разработване на Национални изпитни програми към Министерство на образованието и науката за провеждане на държавни изпити за придобиване на: втора степен на професионална квалификация за специалност "Осигурителни и комуникационни системи в жп инфраструктура" (Заповед МОН РД / г.) трета степен на професионална квалификация за специалност "Автоматизация в жп транспорт" (Заповед МОН РД / г.) втора степен на професионална квалификация за специалност "Автоматизация в жп транспорт" (МОН, 2003 г.) 11

12 Разработени са методики за провеждане на обучение с цел придобиване на професионална квалификация по (Удостоверение N o 250/ г. - ДП НКЖИ ): Изграждане на оптични мрежи ; Механик по комуникационни и осигурителни системи. Разработени са методики за обучение на студенти в практическа среда извън Висше транспортно училище с цел придобиване на професионална квалификация (Удостоверение N o 249/ г. - ДП НКЖИ ) г. Изготвил: / доц. д-р инж. Е. Димитрова / СПИСЪК НА НАУЧНИ ПУБЛИКАЦИИ, представени за придобиване на образователната и научна степен Доктор 90 т. 1. Димитровa E., Синтез на система за мониторинг и управление на влаково движение част I: избор на устройства за връзка с обекта, International Conference Automatics аnd Informatics 2014, October 1-3, 2014, Sofia, Proceedings, ISSN , pp. I-119 I т. 2. Димитровa E., Синтез на система за мониторинг и управление на влаково движение част II: избор на управляващи устройства, International Conference Automatics аnd Informatics 2014, October 1-3, 2014, Sofia, Proceedings, ISSN , pp. I-123 I т. 3. Dimitrova E., Models of objects of control in SCADA System for Monitoring and Operational Dispatching on Metropolitan-Sofia, Acad. Journal Information Technologies and Control, ISSN , No 3 / 2013, pp ; 20 т. 4. Димитрова Е., Г. Чернева, Моделиране на процеса на управление на технически системи, Международна научна конференция "ТРАНСПОРТ 2013", Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 11, бр. 3, 2013, статия 877, стр. DS-41 DS-46 ; 10 т. 5. Dimitrova E. G. Cherneva. Multi Leveled Hierarchical Approach for Monitoring and Management Information Systems Construction, XLVII International Scientific Conference ICEST 2012, June, 2012, Veliko Tarnovo, Bulgaria, Proceedings of Papers, Vol. 2, ISBN: , рр ; 10 т. 6. Dimitrova E., V. Dimitrov, Imitation Model of Dispatching System for Control on Processes in Metropolitan-Sofia, VIII International Conference Heavy Machinery-HM 2014, Zlatibor, June 2014, Proceedings, pp. F.33-39; 10 т г. Изготвил: / доц. д-р инж. Е. Димитрова / 12

13 СПИСЪК НА НАУЧНИ ПУБЛИКАЦИИ, представени за заемане на академична длъжност Доцент и за включване в Регистъра на НАЦИД с Хабилитирани лица с наукометрични показатели 1. Показател A1: Димитровa E. Автореферат на дисертационен труд Структурно функционален синтез на системи за мониторинг и управление на сложни технически обекти, ВТУ Тодор Каблешков, София, 2015 I. Показател В3: Хабилитационен труд - МОНОГРАФИЯ 2. Димитровa E., Управление и контрол на пространствено разсредоточени обекти в транспорта и енергетиката, Монография, Годишник на ВТУ Тодор Каблешков, ISSN X бр. 7, София, 2016 ; II. Показател Г: НАУЧНИ ПУБЛИКАЦИИ 363,33 т. II.1. Показател Г7: Научни публикации в издания, реферирани и индексирани в световноизвестни бази данни с научна информация (scopus): 23,33 т. 1. Georgieva M., I. Nenov, E. Dimitrova, N. Stoytcheva, Computer Modeling and Research of an Electronic Track Receiver Reliability, 26th International Spring Seminar on Electronics Technology ISSE 2003, May 8-11, 2003, High Tatras, Slovakia, Conference proceedings, ISBN , pp ; 10 т. 2. Nenov I., M. Georgieva, E. Dimitrova, Low-Frequency Electronic Transformers with High Stability Parameters, 26th International Spring Seminar on Electronics Technology ISSE 2003, May 8-11, 2003, High Tatras, Slovakia, Conference proceedings, ISBN , pp ; т. II.2. Показател Г8: Научни публикаци в нереферирани списания с научно рецензиране или публикувани в редактирани колективни томове: 340 т. 3. Dimitrova E., Models of Objects of Control in the System for Monitoring and Dispatching on Metropolitan-Sofia, XLIX International Scientific Conference ICEST 2014, Serbia, Niš, June 25 27, 2014, Proceedings of Papers, ISBN: , Vol. 2, pp ; 20 т. 4. Dimitrovа Е., Laboratory SCADA System for Control on Railway Traffic, XLVIII International Scientific Conference ICEST 2013, June 2013, Ohrid, Macedonia, Proceedings of Papers, Vol. 2, ISBN: , pp ; 20 т. 5. Димитрова Е., Синтез на системи за мониторинг и управление на сложни технически обекти с цел осигуряване на максимална ефективност, Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 12, бр.3/2, 2014 г., статия 1030, стр. XI-75 XI-80 ; 20 т. 6. Димитрова Е., Локализиране местоположението на повреди в кабелни линии със специализирана апаратура, Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 13, брой 1, 2015 г., статия 1133, стр. XI-19 XI-24 ; 20 т. 13

14 7. Димитровa Е., В.Димитров, SCADA-система за управление на влаковото движениелабораторен симулатор, Научни трудове на Русенския университет , ISSN , т.52, серия 3.2, стр ; 10 т. 8. Димитров В., Е. Димитрова, Определяне качеството на регулиране при системи за автоматично управление лабораторен стенд, Научни трудове на Русенския университет , ISSN , т. 52, серия 3.2, стр ; 10 т. 9. Чернева Г., Е. Димитрова, Изследване на магнитното поле на тягов ток, Международна научна конференция ТРАНСПОРТ 2011, научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , бр. 3, 2011, статия 594, стр. VII-1 VII-3 ; 10 т. 10. Чернева Г., Е. Димитрова. Оперативно управление на електроенергийната система в аварийни ситуации. Научен семинар с международно участие КЕИТ 2012, Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации, ISSN , том 10, бр.3/3, 2012 г., статия 742, стр. BG ; 10 т. 11. Cherneva G., E. Dimitrova. Application of Intelligent Methods in Control of Crisis Situations in Energetics. XVII International Scientific Conference Crises Situations Solution in Specific Environment, Zilina, Slovakia, ISBN , pp т. 12. Dimitrov V., E. Dimitrova, Research of PWM pulse frequency influence on the asynchronous drives characteristics laboratory simulator, Научно списание Електротехника и електроника Е+Е, ISSN , Vol. 48, No 9-10/2013, pp ; 10 т. 13. Dimitrov V., Dimkina E., Dimitrova E., Research of Frequency Controlled Asynchronous Drives Applicability in Electric Vehicles-Laboratory Simulator, 5 th International Conference EpsMsO, Athens, Greece, 3-6 July, 2013, Proceedings, Vol. II, SET: , ISBN: , pp т. 14. Dimitrov V., I. Milenov, E. Dimitrova, Computer Control on Positioning Stepper Drive Laboratory Stand, VIII International Conference Heavy Machinery-HM 2014, Zlatibor, June 2014, Proceedings, ISBN: , pp. D ; т. 15. Nikolov N., Goranov D., Dimitrovа Е., Semi-Automatic Block System /SABS/ with Fiber Optic Channel Data Transmission, XLVI International Scientific Conference ICEST 2011, Nis, Serbia, June 29 - July 1, 2011, Proceedings of Papers, Vol. 3, ISBN: , pp ; т. 16. Е. Димитрова, Съвременни методи за безразрушителен контрол на състоянието на кабелни линии, Годишник на Технически Университет София, ISSN , том 66, кн. 1, 2016, VII научна конференция ЕФ 2015, г., Созопол, България, стр ; 20 т. 17. Nenov I., E. Dimitrova, Single Track Circuit with Control of Insulating Joint of STC-CIJ Type, 10 th International Symposium ZEL 2003, Proceedings, ISBN , vol.2, pp т. 18. Stoytcheva N., M. Georgieva, E. Dimitrova, Safety modeling of a railway direct current track circuit with control of the insulation joints, 10 th International Symposium ZEL 2003, Proceedings, ISBN , vol.2, pp т. 19. Е. Димитрова, Апаратура за безразрушителен контрол на състоянието на кабелни линии, Годишник на Технически Университет София, ISSN , том 66, книга 1, 2016, VII научна конференция ЕФ 2015, г., Созопол, стр ; 20 т. 14

15 20. Димитрова Е., Управление на подстанции и електросъоръжения в метрополитена лабораторен симулатор, Научно-практическа конференция Транспортът в променящия се святпредизвикателства и решения, УНСС София, , Сб. доклади, стр т. 21. "Иванов Е., Е. Димитрова, Пресичания между контактната мрежа и съседните линии и електромагнитна съвместимост, VI Научна конференция ЕФ 2014, , Созопол, Годишник на Технически Университет София, т. 64, кн. 4, 2014, ISSN , стр ; 10 т. 22. Иванов Е., Е. Димитрова, П. Атанасов, Автоматизиран метод за оценка влиянието на контактната мрежа върху съседните линии, VI Научна конференция ЕФ 2014, г., Созопол, Годишник на Технически Университет София, ISSN , т. 64, кн. 4, 2014, стр ; т. 23. Ненов И., Е. Димитрова, Н. Стойчева, Определяне зоната на едновременно приемане при неограничени релсови вериги, Международна научна конференция Транспорт 2002, Сборник научни трудове, стр т. 24. Димитрова Е., А. Андонов, Мобилни комуникации в железопътните осигурителни системи, Научна конференция с международно участие ТЕLECOM 2004, , МДУ Ф. Жолио- Кюри, Св.св. Константин и Елена, Варна, Сборник доклади, ISBN , стр т. 25. Димитровa E., Симулатор на SCADA-система за дистанционно управление на електросъоръжения, V Научна конференция ЕФ 2013, , Созопол, Годишник на Технически Университет София, ISSN , т. 63, кн. 5, 2013, стр ; 20 т. 26. Димитрова Е. Специфика на проблема за надеждност на системи за диспечерско управление на подвижни обекти. IV Научна конференция ЕФ 2012, Созопол, Сборник научни трудове, том 2, стр ; 20 т. 27. Dimitrova E., Using single track circuit with control of insulating joint in electrified sections, II Международен симпозиум ELTRANS 2003, , Сборник научни трудове, ISBN , ПГУПС, 2003, стр т. 28. Dimitrova E., V. Dimitrov, Realization of a Simulation model of SCADA a System for monitoring and Control of Metropolitan-Sofia, Acad. Journal Information Technologies and Control, ISSN , Year XI, No. 4, 2013, рр ; 10 т г. Изготвил: / доц. д-р инж. Е. Димитрова / 15