(Bulgarian) DM-RD Ръководство за дилъри Заден дерайльор MTB MTB SHADOW RD+ RD-M986 RD-M820 RD-M786 RD-M675 RD-M640 Ново RD-M615 MTB SHADOW RD R

Препис

1 (Bulgarian) DM-RD Ръководство за дилъри Заден дерайльор MTB MTB SHADOW RD+ RD-M986 RD-M820 RD-M786 RD-M675 RD-M640 Ново RD-M615 MTB SHADOW RD RD-M981 RD-M781 RD-M670 Ново RD-M610 RD-M4000 RD-M3000

2 СЪДЪРЖАНИЕ ВАЖНО... 3 ЗА ГАРАНТИРАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА... 4 МОНТАЖ... 6 Директно монтиране...6 Подменяне с тип за директно монтиране...7 Преобразовател (RD-M820)...8 НАСТРОЙКА... 9 Как да се използва болта за настройка на края (SHADOW RD+)...9 Настройка на Система за индексиране на Shimano (SIS) (SHADOW RD+) ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЪЖКА Подменяне на стопера/държача (RD-M820)...12 Подмяна на планката и натягащата пружина на планката (RD-M986)...14 Подмяна на планката и натягащата пружина на планката (с изключение на RD-M986)...17 Подмяна на обтягаща пружина B (RD-M4000 / RD-M3000)...20 Настройка на триенето (RD-M986)...21 Регулиране на триенето (с изключение на RD-M986)...23 Поставяне на грес върху стабилизатора на веригата...25 Подмяна на ролката

3 ВАЖНО Настоящото ръководство за дилъри е предназначено предимно за употреба от професионални механици на велосипеди. Потребители, които не са професионално обучени за сглобяване на велосипеди, не трябва да се опитват да инсталират компоненти самостоятелно, използвайки ръководствата за дилъри. Ако някоя част от информацията в ръководството е неясна за Вас, не продължавайте с инсталирането. Вместо това, обърнете се за помощ към мястото на покупката или към дилър на велосипеди. Уверете се, че сте прочели всички ръководства за употреба, приложени към продукта. Не демонтирайте или променяйте продукта по никакъв друг начин, освен този, посочен в информацията, която се съдържа в това ръководство за дилъри. Всички ръководства за дилъри и ръководства за употреба могат да бъдат намерени онлайн на нашия уебсайт ( Моля, спазвайте съответните правила и наредби на страната, щата или региона, в които извършвате дейността си като дилър. За безопасност, уверете се, че сте прочели изцяло ръководството за дилъри и следвайте инструкциите за правилна работа. Следващите инструкции трябва да бъдат следвани през цялото време, за да се предотвратят наранявания на хора и физическо увреждане на оборудването и обкръжението. Инструкциите са класифицирани съгласно степента на опасност или повреда, които могат да настъпят, ако продуктът се използва неправилно. ОПАСНОСТ Неспазването на тези инструкции ще доведе до смърт или сериозно нараняване. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Неспазването на инструкциите може да доведе до смърт или сериозно нараняване. ВНИМАНИЕ Неспазването на инструкциите може да причини нараняване на хора или физическо повреждане на оборудване и обкръжение. 3

4 ЗА ГАРАНТИРАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При монтиране на компоненти, уверете се, че следвате инструкциите, дадени в ръководствата за употреба. Препоръчваме Ви да използвате само оригинални части на Shimano. Ако части, като например болтове и гайки, се разхлабят или повредят, велосипедът може внезапно да се преобърне, което може да причини сериозни наранявания. Освен това, ако настройките не се извършат правилно, могат да възникнат проблеми и велосипедът може внезапно да се преобърне, което може да причини сериозни наранявания. Уверете се, че носите предпазни очила, за да предпазите очите си, когато извършвате техническа поддръжка, например смяна на части. След като внимателно прочетете ръководството за дилъри, приберете го на сигурно място за бъдещи справки. Погрижете се да информирате потребителите за следното: Интервалите на поддръжка зависят от употребата и условията на колоездене. Почиствайте редовно веригата с подходящ почистващ препарат за вериги. Никога не употребявайте разтворители на алкална или киселинна основа, например препарати против ръжда. Ако се използват такива вещества, веригата може да се скъса и да причини сериозно нараняване. Проверете веригата за повреди (деформация или пропукване), прескачане или други аномалии, като например произволно превключване на скоростите. Ако бъдат открити каквито и да било проблеми, консултирайте се с дилър или търговско представителство. Веригата може да се скъса и това може да доведе до падане. ВНИМАНИЕ За монтаж върху велосипеда и поддръжка: При монтирането и демонтирането на планката и модула на планката, внимавайте, за да избегнете наранявания, например приклещване на пръсти в следствие на голямата сила на противодействие на натягащата пружина на планката. БЕЛЕЖКА Погрижете се да информирате потребителите за следното: Когато монтирате SHADOW RD+, уверете се, че сте монтирали капака на модула на планката преди да карате велосипеда. Ако превключването на скоростите не може да бъде извършено плавно, почистете дерайльора и смажете всички подвижни части. Ако хлабината във връзките е толкова голяма, че не е възможна настройка, трябва да смените дерайльора. Продуктите не са гарантирани срещу износване и влошаване по време на нормална работа и остаряване. 4

5 За монтаж върху велосипеда и поддръжка: В зависимост от формата на рамата, задният дерайльор може да опира в ограничителя на веригата. Понеже високото съпротивление на жилото при рамка с прокарано вътрешно жило може да влоши SIS функционалността, този вид рамки не трябва да бъдат използвани. Гресирайте вътрешното жило и вътрешността на външната броня преди употреба, за да сте сигурни, че те се плъзгат както трябва. Не позволявайте да полепва прах върху вътрешното жило. Ако греста върху вътрешното жило се избърше, се препоръчва гресиране с грес SIS SP41 (Y ). Не използвайте грес DURA-ACE или друг вид грес, в противен случай това може да доведе до влошаване превключването на скоростите. За плавна работа, използвайте специфицираната външна броня и долен водач на жилото. Използвайте външна броня, която има достатъчна остатъчна дължина дори когато кормилото на велосипеда е завъртяно докрай наляво или надясно. Освен това, уверете се, че лостовете за превключване не докосват рамката на велосипеда, когато кормилото е завъртяно докрай наляво или надясно. Ако не може да бъде извършена настройка на превключването на скоростите, проверете степента на успоредност в задния край на велосипеда. Освен това проверете дали жилото е смазано и дали задната броня не е прекалено дълга или прекалено къса. Периодично трябва да почиствате дерайльора и да смазвате всички подвижни части (механизми и ролки). В зависимост от модела, водещата ролка има върху себе си стрелки за указване на посоката на въртене. Монтирайте водещата ролка, така че стрелките да сочат посоката обратна на въртене на часовниковата стрелка, когато се гледа от външната страна на дерайльора. Обтягащата ролка има стрелка за указване посоката на въртене. Монтирайте обтягащата ролка, така че стрелката да сочи посоката на въртене на часовниковата стрелка, когато се гледа от външната страна на дерайльора. Ако чувате необичаен шум в резултат от хлабина в някоя ролка, трябва да я смените. Действителният продукт може да се различава от илюстрациите, тъй като това ръководство е предназначено преди всичко за разяснение на процедурите за използване на продукта. 5

6 МОНТАЖ Списък на инструментите, които се използват. За сглобяването на този продукт са необходими следните инструменти. Къде да използвате Ос на конзола Преобразовател Болт за настройка на края Стопер Инструмент 5 mm Шестограмен ключ 2 mm Шестограмен ключ (RD-M820) Отвертка Phillips 2 3 mm Шестограмен ключ (RD-M820) 3 mm Шестограмен ключ 1,5 mm Шестограмен ключ Стопорен щифт на планката Отвертка Phillips 2 Болт на капака на модула на планката Ос на планката Водеща ролка / Обтягаща ролка 2 mm Шестограмен ключ 4 mm Шестограмен ключ 3 mm Шестограмен ключ Горен/долен винт за настройка Отвертка Phillips 2 Преместете превключвателя на лоста на позиция OFF преди да монтирате SHADOW RD+. Превключвател на лоста ВКЛ. (ON) ИЗКЛ. (OFF) Вижте ЗАДЕН ДЕРАЙЛЬОР ЗА MTB/TREKKING в Общи операции за монтиране към рамката. Директно монтиране Забележка: Задните дерайльори за директно монтиране могат да бъдат монтирани на рамки, подходящи за директен монтаж. E-пръстенът не е необходим за монтирането. 5 mm Шестограмен ключ Момент на затягане: 8,0-10,0 Nm 6

7 Подменяне с тип за директно монтиране 1. Ако е поставена Е-скоба, използвайте плоска отвертка, за да я отстраните. 2. С помощта на 5 mm шестограмен ключ, отстранете оста на конзолата. Ако има сепаратор, свалете го. E-пръстенът не е необходим за монтирането. 1 Конзола 2 Е-скоба 5 mm Шестограмен ключ Сепаратор Момент на затягане: 8,0-10,0 Nm При подмяна на типа за директно монтиране с тип с конзола, изпълнете процедурата в обратен ред. За модели със сепаратор, поставете сепаратора в правилната позиция. 7

8 Преобразувател (RD-M820) Този дерайльор е съвместим с два вида зъбни колела: Фрирайд режим (11-32T/11-34T/11-36T) и режим спускане (11-23T/12-25T/11-28T). Ако използвате зъбни колела за фрирайд режим, ще трябва също така, да използвате и преобразувателя. Демонтаж на преобразувателя Ограничителна Преобразовател Конзола 2 mm Шестограмен ключ Когато е монтиран преобразувател Момент на затягане: 1,0-1,5 Nm Когато не е монтиран преобразувател 8

9 НАСТРОЙКА Този раздел описва процедурата за настройка за SHADOW RD+. Вижте Заден дерайльор в Общи операции за елементи, неизяснени в този раздел. Как да се използва болта за настройка на края (SHADOW RD+) Забележка: Преместете превключвателя на лоста на позиция OFF, за да намалите обтягането на натягащата пружина на планката преди да започнете тази настройка. Ако превключвателят на лоста остане на позиция ON, така че винта се върти трудно, винтът може да се повреди, ако се опитате да го завъртите със сила. 1. Установете задния дерайльор на най-ниската предавка. 2. След като спрете колелото, проверете дали разстоянието между ръба на водещата ролка и ръба на зъбното колело е в диапазона, показан на илюстрацията. Най-голямо зъбно колело mm Отвертка Phillips 2 Болт за настройка на края 3. Завъртете курбела за превключване на предавките и проверете дали не се усеща грапавост. Проверете разстоянието между зъбното колело и водещата ролка (RD-M820/M640) Забележка: Ако броят зъби на касетъчните зъбни колела е променен, извършете отново тези настройки. 1. Установете задния дерайльор на позицията на най-голямата (за фрирайд режим) или най-малката (за режим спускане) предавка. 2. Спрете въртенето на колелото и след това проверете дали разстоянието от ръба на водещата ролка до ръба на зъбното колело е в диапазона, както е показано на илюстрацията. Режим фрирайд Най-голямо зъбно колело Режим спускане Най-малко зъбно колело mm mm 1 1 Отвертка Phillips 2 3 mm шестограмен ключ само за RD-M820 Болт за настройка на края 9

10 3. Ако рамката пречи на задния дерайльор на моделите със стопер, когато модулът на планката е повдигнат нагоре, завъртете болта за настройка на края, така че рамката да не пречи. Рамката и задния дерайльор не трябва да си пречат. Натоварване: прибл ,4 N 4. Завъртете курбела за превключване на предавките и проверете дали не се усеща грапавост. Забележка: RD-M640 относно спецификацията за фрирайд/спецификацията за спускане RD-M640 има различни спецификации за фрирайд и спускане. Спецификацията не може да бъде променена само с подмяна на конзолата. Също така не е оборудван и преобразувател. Спецификация за фрирайд Спецификация за спускане 10

11 Настройка на Система за индексиране на Shimano (SIS) (SHADOW RD+) 1. Преместете превключвателя на лоста на позиция OFF. 2. Натиснете лоста веднъж, за да преместите веригата на 2-ра предавка. 3. След това, като натискате лоста само колкото да оберете празния му ход, завъртете педалите. Най-добрата настройка е тази, при която когато бъде натиснат лоста за превключване само толкова, колкото да се обере празния му ход, веригата докосва 3-то зъбно колело, възпроизвеждайки шум. Когато превключвате на 3-та предавка Завъртете цилиндричната капачка за настройка на жилото, докато веригата се върне на 2-ро зъбно колело. (по часовниковата стрелка) Цилиндрична капачка за настройка Когато не се чува никакъв шум Разхлабете цилиндричната капачка за настройка на жилото, докато веригата се докосне до 3-то зъбно колело и възпроизведе шум. (посока, обратна на часовниковата стрелка) Цилиндрична капачка за настройка 4. Върнете лоста в първоначалното му положение (положението, в което лостът е на 2-ра предавка и е отпуснат), след което завъртете курбела по часовниковата стрелка. Ако веригата докосва 3-то зъбно колело и възпроизвежда шум, плавно затегнете цилиндричната капачка за настройка на жилото по часовниковата стрелка, докато шумът спре и веригата тръгне плавно. 5. Натиснете лоста за смяна на предавките и проверете за отсъствието на шум при всяко положение на предавките. 6. Установете превключвателя на лоста на позиция ON и след това карайте нормално велосипеда си и проверете дали няма проблеми с превключване на предавките. 7. За най-добра работа на SIS, периодично смазвайте всички части на предавките. 11

12 ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЪЖКА Подменяне на стопера/държача (RD-M820) Забележка: Отстранете задния дерайльор от рамата преди подмяна. 1. С помощта на плоска отвертка, отстранете Е-пръстена. 2. Отстранете оста на конзолата с 5 mm шестограмен ключ и отстранете конзолата. Ако има сепаратор, свалете го. 1 Конзола Е-скоба 2 5 mm Шестограмен ключ Момент на затягане: 8,0-10,0 Nm 12

13 3. Използвайки 3 mm шестограмен ключ, отстранете болта за настройка на края. 4. С помощта на 3 mm шестограмен ключ, натиснете стопера отдолу, за да го отстраните. Стопер 3 Болт за настройка на края 4 Поставете 3 mm шестограмен ключ в отвора на винта. 3 mm Шестограмен ключ 4 Натиснете Стопер 5. Натиснете стопера с 1,5 mm шестограмен ключ в долната позиция, както е показано на илюстрацията. 1,5 mm Шестограмен ключ 13

14 6. Отстранете държача на стопера с инструмент с тесен връх. Държач на стопера * Сглобете отново като приложите процедурата за отстраняване в обратен ред. Подмяна на планката и натягащата пружина на планката (RD-M986) ВНИМАНИЕ Винаги проверявайте дали превключвателят на лоста е на позиция OFF преди да започнете работа. Ако сработи превключвателя на лоста докато е свален капака на модула на планката, натиснете стабилизатора на превключвателя с пръст, така че да не излети. ВКЛ. (ON) Стабилизатор на превключвателя ИЗКЛ. (OFF) 14

15 Демонтиране на планката и натягащата пружина на планката 1. Свалете болта на стопорния щифт на планката. Отвертка Phillips 2 Момент на затягане: 1,0 Nm Стопорен щифт на планката 2. Завъртете пластината, за да разхлабите натягащата пружина на планката, както е показано на илюстрацията. 3. Свалете болтовете на капака на модула на планката. 2 mm Шестограмен ключ Момент на затягане: 1,0-1,5 Nm 4. Отстранете стабилизатора на превключвателя и стабилизатора на веригата. Стабилизатор на превключвателя Стабилизатор на веригата 15

16 5. Използвайте 4 mm шестограмен ключ, за да свалите оста на планката. Момент на затягане: 8,0-10,0 Nm Ос на планката Сглобяване Изпълнете процедурата за отстраняване в обратен ред. Забележка: Гресирайте оста на планката. Когато сглобявате, поставете края на натягащата пружина на планката в жлеба на планката. НЕ гресирайте. Ако върху външната повърхност на ролковата муфа с частта без прорези попадне грес, тя ще се предизвика приплъзване и фрикционния възел няма да работи. Ос на планката Нанасяне на грес Номер на грес: грес DURA-ACE (Y ) Ос на планката Натягаща пружина на планката Уверете се, че сте монтирали стабилизатора на превключвателя. Ако опитате да работите с превключвателя на лост без монтиран стабилизатор, той ще се повреди. 16

17 Подмяна на планката и натягащата пружина на планката (с изключение на RD-M986) ВНИМАНИЕ Винаги проверявайте дали превключвателят на лоста е на позиция OFF преди да започнете работа. Ако сработи превключвателя на лоста докато е свален капака на модула на планката, натиснете фрикционния възел с пръст, така че да не излети. Фрикционен възел ВКЛ. (ON) ИЗКЛ. (OFF) Демонтиране на планката и натягащата пружина на планката 1. Свалете болта на стопорния щифт на планката. Отвертка Phillips 2 Момент на затягане: 1,0 Nm Стопорен щифт на планката 2. Завъртете пластината, за да разхлабите натягащата пружина на планката, както е показано на илюстрацията. Забележка: Стъпки 1 и 2 не се отнасят за RD-M4000 / RD-M

18 3. Свалете болтовете на капака на модула на планката. 2 mm Шестограмен ключ Болт на капака на модула на планката Момент на затягане: 1,0-1,5 Nm 4. Отстранете ексцентрика и стабилизатора на веригата. Ексцентрик Стабилизатор на веригата 5. Използвайте 4 mm шестограмен ключ, за да свалите оста на планката. Момент на затягане: 8,0-10,0 Nm Ос на планката 18

19 Сглобяване Изпълнете процедурата за отстраняване в обратен ред. Забележка: Гресирайте оста на планката. Когато сглобявате, поставете края на натягащата пружина на планката в жлеба на планката. НЕ гресирайте. Ако върху външната повърхност на ролковата муфа с частта без прорези попадне грес, тя ще се предизвика приплъзване и фрикционния възел няма да работи. Ос на планката Нанасяне на грес Номер на грес: грес DURA-ACE (Y ) Натягаща пружина на планката Поставете ексцентрика така както е показано на илюстрацията. Поставете с грапавата страна надясно. Поставете с изпъкналостта надолу. 19

20 Подмяна на обтягаща пружина B (RD-M4000 / RD-M3000) 1. Демонтирайте Е-скобата от оста на конзолата. Е-скоба Ос на конзола Забележка: При някои модели няма Е-скоба. (Не оказва влияние върху функционирането.) 2. Демонтирайте оста на конзолата, като използвате 5 mm шестограмен ключ, след това демонтирайте обтягащата пружина B и адапторния модул от конзолния елемент. Адапторен модул Обтягаща пружина В Ос на конзола Втулка на ос B Конзолен елемент 5 mm шестограмен ключ Момент на затягане: 8,0-10,0 Nm 3. Демонтирайте обтягащата пружина В от адапторния модул. Обтягаща пружина В 20

21 Настройка на триенето (RD-M986) Силата на триене може да се настрои, както желаете. Освен това, вие можете също да настроите след промяна на триенето, което се появява по време на работа. 1. Установете превключвателя на лоста на позиция OFF. 2. С помощта на 2 mm шестограмен ключ, отстранете капака на модула на планката. Превключвател на лоста Капак на модула на планката 3. Отстранете стабилизатора на превключвателя. 4. Преместете болта за настройка на триенето, за да регулирате силата на триене. * Стабилизаторът на превключвателя може да бъде използван като инструмент за извършване на настройката. Стабилизатор на превключвателя Болт за настройка на фрикцията Триенето намалява Триенето се увеличава 21

22 5. Проверете момента на триене. Монтирайте стабилизатора на превключвателя, както е показано на Фигура 1. Когато натиснете стабилизатора на превключвателя с пръст, както е показано на Фигура 2, установете превключвателя на лоста на позиция ON и проверете момента на триене. Стабилизатор на превключвателя Фигура 2 Фигура 1 4 mm Шестограмен ключ Момент на триене: 3,5-5,4 Nm Забележка: Ако настройвате триенето още веднъж, проверете дали сте поставили лоста на превключвателя на позиция OFF, като натискате стабилизатора на превключвателя с пръст, преди да направите настройка. 6. Проверете дали стабилизатора на превключвателя е добре монтиран. 7. Монтирайте капака на модула на планката. 2 mm Шестограмен ключ Момент на затягане: 1,0-1,5 Nm Капак на модула на планката 22

23 Регулиране на триенето (с изключение на RD-M986) Силата на триене може да се настрои, както желаете. Освен това, вие можете също да настроите след промяна на триенето, което се появява по време на работа. 1. Установете превключвателя на лоста на позиция OFF. 2. С помощта на 2 mm шестограмен ключ, отстранете капака на модула на планката. Капак на модула на планката Превключвател на лоста Модул на пластината 3. С помощта на 5,5 mm гаечен ключ, преместете болта за настройка на триенето, за да регулирате силата на триене. Триенето намалява Триенето се увеличава Болт за настройка на фрикцията 4. Проверете момента на триене. Когато натиснете фрикционния възел с пръст, както е показано на илюстрацията установете превключвателя на лоста на позиция ON и проверете момента на триене. ВКЛ. (ON) Фрикционен възел 4 mm Шестограмен ключ RD-M786/M675/M615 Момент на триене: 3,5-5,4 Nm RD-M820/M640 Момент на триене: 3,1-4,1 Nm Забележка: Ако настройвате триенето още веднъж, проверете дали сте поставили лоста на превключвателя на позиция OFF, като натискате фрикционния възел с пръст, преди да направите настройка. 23

24 5. Като натискате фрикционния модул с пръст, нагласете лостовия превключвател на позиция изключено. В това време се уверете, че фрикционният модул е в контакт с долната част на модула на пластината. ИЗКЛ. (OFF) Забележка: Не монтирайте капака на модула на пластината ако основата на превключвателя се отделя от долната част на модула на пластината. Няма да може да се получи достатъчна ефективност на уплътнението, което ще причини появата на ръжда във вътрешния механизъм и потенциално залепване на пластината. OK НЕ Е ДОБРЕ 6. Монтирайте капака на модула на планката. Капак на модула на планката 2 mm Шестограмен ключ Момент на затягане: 1,0-1,5 Nm 24

25 Поставяне на грес върху стабилизатора на веригата Ако триенето се промени или се появи шум, греста може да е загубила цвета си или може да е изчезнала. Поставете повече грес. 1. След извършване на стъпки 1, 2 и 3 в "Настройка на триенето", отстранете стабилизатора на веригата. Стабилизатор на веригата 2. Използвайте плоска отвертка или подобен инструмент, за да отделите фрикционната пружина от съединителя. Като правите това, внимавайте да не огъвате фрикционната пружина с върха на плоската отвертка. Фрикционна пружина Съединител 3. Поставете грес върху съединителя. При това се уверете, че греста не е попаднала вътре в съединителя. Ако вътре в съединителя попадне грес, това ще причини неправилно функциониране на съединителя. Номер на грес: Y * Сглобете отново като приложите процедурата за разглобяване в обратен ред. 25

26 Подмяна на ролката Водеща ролка / Обтягаща ролка Момент на затягане: 2,5-5,0 Nm Водеща ролка Обтягаща ролка без стрелки със стрелки 3 mm Шестограмен ключ Е-скоба Забележка (RD-M986/M981/M820): Когато демонтирате обтягащата ролка, демонтирайте първо Е-скобата. 26

27 Моля, обърнете внимание: спецификациите могат да бъдат променяни без предизвестие с цел подобрения. (Bulgarian)