НАЦИОНАЛЕН ЦЕНТЪР ЗА ПАРЛАМЕНТАРНИ ИЗСЛЕДВАНИЯ ОТНОШЕНИЕТО НА ПЪЛНОЛЕТНИТЕ БЪЛГАРСКИ ГРАЖДАНИ КЪМ ИЗМЕНЕНИЯТА НА ЗАКОНА ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА, при

Препис

1 НАЦИОНАЛЕН ЦЕНТЪР ЗА ПАРЛАМЕНТАРНИ ИЗСЛЕДВАНИЯ ОТНОШЕНИЕТО НА ПЪЛНОЛЕТНИТЕ БЪЛГАРСКИ ГРАЖДАНИ КЪМ ИЗМЕНЕНИЯТА НА ЗАКОНА ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА, приет от 44 -то Народно събрание на 22 юни 2017 г., обн. ДВ, бр. 54 от 2017 г. РЕЗУЛТАТИ ОТ НАЦИОНАЛНО ПРЕДСТАВИТЕЛНО ПРОУЧВАНЕ ПРОВЕДЕНО ПО МЕТОДА НА ПОЛУСТАНДАРТИЗИРАНОТО ИНТЕРВЮ, В ПЕРИОДА ЮЛИ 2017 г. СРЕД 1000 ПЪЛНОЛЕТНИ ГРАЖДАНИ В 86 НАСЕЛЕНИ МЕСТА В ЦЯЛАТА СТРАНА ЮЛИ, 2017 г.

2 С Ъ Д Ъ Р Ж А Н И Е I. Параметри на проведеното изследване...3 ІІ. Отношение на пълнолетните български граждани към промените на Закона за движението по пътищата, обект на настоящето изследване Отношението на пълнолетните български граждани към измененията в чл. 171, т.2, буква и от Закона за движението по пътищата Отношението на пълнолетните български граждани към измененията в чл. 165, ал.2, т.7 от Закона за движението по пътищата Отношението на пълнолетните български граждани към премахването на т.8 от чл. 165, ал.2 от Закона за движението по пътищата ІІІ. ЗАКЛЮЧЕНИЕ:...15 Приложение 1:...16 Едномерни разпределения на резултатите от проведеното от НЦПИ изследване в периода 6-17 юли 2017 г Приложение 2:...18 Социално-демографски профили на резултатите от проведеното от НЦПИ изследване в периода 6-17 юли 2017 г

3 I. Параметри на проведеното изследване 1. Период на провеждане: проучването е проведено в периода юли 2017 г. и е представително за пълнолетното население на страната. 2. Обем и специфика на извадката: интервюирани са 1000 пълнолетни български граждани. Извадката е двустепенна, гнездова, случайна, с вероятности, пропорционални на броя на жителите на населените места, които попадат в извадката, стратифицирана по местоживеене. 3. Метод за подбор на респондентите: по метода на полустандартизираното face-to-face интервю, респондентите са интервюирани по домовете им. Подборът на респондентите в домакинствата е извършен по модифициран метод на Лесли Киш (найблизка рождена дата). 4. Максимална грешка при дялове от 50%: +/ 3,5%. Настоящото изследване на НЦПИ е осъществено по съпоставима методика на регистрацията и методика на извадката и резултатите от проучването са сравними с данните от изследванията на Центъра, провеждани от 1990 г. досега. 5. Обект, предмет и цели на изследването 5.1. Обект на изследването са измененията в чл. 165 и чл. 171 от Закона за движението по пътищата, приет от 44 -то Народно събрание на 22 юни 2017 г., обн. ДВ, бр. 54 от 2017 г Цели на изследването 1. Да бъде установено мнението на заинтересованите страни ( пълнолетното население на страната, шофиращите и притежаващи лични автомобили) по отношение на измененията в Закона за движението по пътищата, обект на изследването, непосредствено след тяхното приемане от 44 -то Народно събрание; 2. Настоящето проучване да бъде първият етап от изграждането на цялостна експертна и информационна база данни за действието на закона, която да послужи като основен източник на информация при извършването на последваща (ex-post) оценка на действието на закона. Извършването на последваща оценка след определен период от действието на разпоредбите на Закона за движението по пътищата, обект на настоящия анализ, ще определи последствията от приложението на закона, а именно: доколко в резултат от действието на закона е постигнат планираният ефект върху целевите групи и дали реализираните въздействия биха могли да бъдат определени като пряко произтичащи от действието и прилагането на закона или само частично обвързани с ефекта от прилагането на правните норми. 3

4 ІІ. Отношение на пълнолетните български граждани към промените на Закона за движението по пътищата, обект на настоящето изследване. Проведеното от НЦПИ национално представително проучване през юли 2017 г. дефинира отношението на заинтересованите страни към основните изменения на Закона за движението по пътищата, приети от 44 -то Народно събрание (обн. ДВ, бр. 54 от 2017 г.), а именно: премахването на пътните знаци, поставени преди стационарните камери, в случаите, когато се извършва контрол на правилата за движение по пътищата с автоматизирани технически средства или системи; осъществяването на контрол по спазване на правилата за движение по пътищата с полицейски автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, при отпадане на изискването за обозначаване на местата, на които такъв контрол се извършва; по-тежките санкции за собствениците, предоставили автомобила си за управление на водачи, които нямат съответното свидетелство за управление на МПС. 1. Отношението на пълнолетните български граждани към измененията в чл. 171, т.2, буква и от Закона за движението по пътищата. С измененията в Закона за движението по пътищата, обект на изследването на НЦПИ от юли 2017 г., се променя т.2а на чл. 171 от закона, както следва: чл (Доп. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., изм., бр. 51 от 2007 г.) За осигуряване на безопасността на движението по пътищата и за преустановяване на административните нарушения се прилагат следните принудителни административни мерки: 2. (изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г.) временно спиране от движение на пътно превозно средство: Текст на точка 2а преди изменението: 2а. прекратяване на регистрацията на пътно превозно средство на собственик, който управлява моторно превозно средство, без да притежава съответното свидетелство за управление и/или е употребил алкохол с концентрация в кръвта над 0,5 на хиляда и/или наркотични вещества или техни аналози, както и при отказ да му бъде извършена проверка с техническо средство за установяване употребата на алкохол и/или наркотични вещества или техни аналози, или не изпълни предписанието за медицинско изследване на концентрацията на алкохол в кръвта му и/или за употреба на наркотични вещества или техни аналози за срок от 6 месеца до една година. 4

5 Текст на точка 2а след изменението: 2а. (нова ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от г., изм., бр. 54 от 2017 г.) прекратяване на регистрацията на пътно превозно средство на собственик, който управлява моторно превозно средство, без да притежава съответното свидетелство за управление и/или е употребил алкохол с концентрация в кръвта над 0,5 на хиляда и/или наркотични вещества или техни аналози, както и при отказ да му бъде извършена проверка с техническо средство за установяване употребата на алкохол и/или наркотични вещества или техни аналози, или не изпълни предписанието за медицинско изследване на концентрацията на алкохол в кръвта му и/или за употреба на наркотични вещества или техни аналози, както и на собственик, чието моторно превозно средство е управлявано от лице, непритежаващо съответното свидетелство за управление за срок от 6 месеца до една година. Възможността за прекратяване на регистрацията на пътно превозно средство в случаите, когато собственикът е предоставил автомобилът си на лице, непритежаващо съответното свидетелство за управление, среща най-високо одобрение сред пълнолетните жители на страната от трите тествани промени в Закона за движението по пътищата Одобрение на пълнолетните български граждани на измененията в т.2а на чл.171 от Закона за движението по пътищата. На въпрос: Одобрявате ли последните промени в Закона за движение по пътищата, свързани с: по-тежки санкции за собствениците, предоставили автомобила си за управление на водачи, които нямат свидетелство за управление на МПС?, мнозинството от интервюираните (86%) посочват, че одобряват подобна законодателна промяна: 100% 90% 86,3% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 6,1% 7,6% Одобрявам Не одобрявам Не мога да преценя 5

6 Над 80% от симпатизантите на всяка една от парламентарно представените политически партии и коалиции одобряват изменението в т.2а на чл.171 от Закона за движението по пътищата: Одобрение на измененията в чл. 171, т.2а от Закона за движението по пътищата сред симпатизантите на парламентарно представените политически партии и коалиции: ВОЛЯ ПП ГЕРБ ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ НФСБ, АТАКА и ВМРО ДПС БСП за БЪЛГАРИЯ 94,3% 92,9% 89,2% 87,9% 82,8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 89% от шофиращите българи одобряват предприетата промяна в Закона за движението по пътищата, обект на настоящия анализ, а едва 8% от тях не я одобряват. И сред шофьорите, които посочват, че са извършвали нарушения на законодателството в областта на движението по пътищата, одобрението за тази законодателна инициатива е по-високо от неодобрението. По-тежките санкции за собственици на автомобили, предоставили ги на лица без съответното свидетелство за управление, са подкрепени от нарушаващите правилата за движение по пътищата както следва: Одобрение за законодателната промяна сред шофьорите, нарушавали правилата за движение по пътищата: сред шофиращите с превишена скорост 90,0% сред шофьорите, на които е съставян акт за нарушение на правилата за движение 81,6% сред шофьорите, на които е бил отнеман документа за управление на автомобил 62,5% сред шофьорите, посочили, че се е случвало да шофират след употреба на алкохол 60,9% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 6

7 На директно зададен въпрос: Колко често предоставяте автомобила си на друг човек?, над половината (54%) от собственици на автомобили посочват, че се е случвало да предоставят автомобила са на друг човек (41% отговарят, че предоставят автомобила са рядко, а 13% че го правят често). Това е и целевата група, която найпряко е засегната от изменението в чл.171, т.2а от Закона за движението по пътищата. 50% 45% 40% Колко често предоставяте автомобила си на друг човек? (разпределение на отговорите сред собствениците на автомобили) 45,9% 41,0% 35% 30% 25% 20% 15% 13,1% 10% 5% 0% Често Рядко Никога Законодателната промяна среща много високо одобрение сред най-засегнатите от нея групи собствениците на автомобили, които ги предоставят за ползване на други хора. 86% от хората, които често преотстъпват автомобилите си одобряват подобна мярка, а едва 12% от попадащите в тази група не одобряват приетата промяна в закона. Сред собствениците на превозни средства, които рядко предоставят автомобилите си за ползване от други хора, съотношението на одобряващите към неодобряващите е близо 10:1 (86%:9%) Неодобрение на пълнолетните български граждани на измененията в т.2а на чл.171 от Закона за движението по пътищата. Пренебрежимо нисък е делът на неодобряващите тази законодателна промяна 6% от интервюираните. Сред неодобряващите по-често попадат живеещите в малките градове на страната, където хората най-често карат автомобили на близки, познати, съседи и др. (28% от шофиращите жители на малките градове са посочили, че най-често карат автомобил на близък човек). По-високо от средното е неодобрението за тази санкция и сред хората, които предоставят автомобилите си за ползване от друг човек. 7

8 2. Отношението на пълнолетните български граждани към измененията в чл. 165, ал.2, т.7 от Закона за движението по пътищата. С измененията в Закона за движението по пътищата, обект на изследването на НЦПИ от юли 2017 г., се променя и т.7 от чл.165, ал.2, както следва: чл (1) Определени от министъра на вътрешните работи служби: (2) При изпълнение на функциите си по този закон определените от министъра на вътрешните работи служби: Текст на т.7 преди изменението: 7. обозначават места за контрол по спазването на правилата за движение от всички участници в движението, като поставят пътни знаци и техника за видеонаблюдение; контролът се осъществява само в обхвата на средствата за видеонаблюдение;. Текст на т.7 след изменението: 7. (нова - ДВ, бр. 69 от 2008 г., изм., бр. 54 от 2017 г.) имат право да извършват контрол по спазване на правилата за движението по пътищата с автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, като контролът се осъществява само в обхвата на средствата за видеозаснемане;. Резултатите от национално представителното проучване на НЦПИ от юли 2017 г. показват широка обществена подкрепа към момента на предприемане на тази законодателна промяна. На въпрос: Одобрявате ли последните промени в Закона за движение по пътищата, свързани с извършването на контрол по спазване на правилата на движение по пътищата да става с полицейски автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, като отпада изискването да се обозначават местата, на които такъв контрол се извършва?, две трети от респондентите посочват, че одобряват подобна законодателна промяна: 70% 66,6% 60% 50% 40% 30% 20% 18,7% 14,7% 10% 0% Одобрявам Не одобрявам Не мога да преценя 8

9 2.1. Одобрение на пълнолетните български граждани на измененията в чл. 165, ал.2, т.7 от Закона за движението по пътищата. В по-голямата част от социално-демографските групи одобрението за тази част от промените в закона значително надвишава неодобрението. Изключение правят ромите и хората с по-ниско от основното образование, сред които одобрението за тази промяна има по-нисък дял от неодобрението. Анализът на данните от проведеното през юли 2017 г. проучване показва одобрение над средното за страната за приетата промяна в закона сред хора на възраст над 50 години, сред високообразовани респонденти и сред живеещи в столицата и малките градове на страната. Сред симпатизантите на всички парламентарно представени политически партии и коалиции, одобрението за тази промяна в закона значително надвишава неодобрението: Одобрение на измененията в чл. 165, ал.2, т.7 от Закона за движението по пътищата сред симпатизантите на парламентарно представените политически партии и коалиции: ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ НФСБ, АТАКА и ВМРО ПП ГЕРБ ДПС БСП за БЪЛГАРИЯ ВОЛЯ 81,4% 74,9% 66,6% 66,1% 58,8% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Две трети от шофиращите българи одобряват предприетата промяна в Закона за движението по пътищата, обект на настоящия анализ, а всеки четвърти шофиращ не я одобрява. И сред шофьорите, които посочват, че са извършвали нарушения на законодателството в областта на движението по пътищата, одобрението за тази законодателна инициатива е по-високо от неодобрението. Изключение правят, шофиращите след употреба на алкохол, при които неодобрението на законодателната промяна е по-високо от одобрението. 9

10 Одобрението за извършването на контрол по спазване на правилата на движение по пътищата с полицейски автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, като отпада изискването да се обозначават местата, на които такъв контрол се извършва, сред нарушаващите правилата за движение по пътищата се разпределя както следва: Одобрение за законодателната промяна сред шофьорите, нарушавали правилата за движение по пътищата: сред шофиращите с превишена скорост 62,6% сред шофьорите, на които е бил отнеман документа за управление на автомобил сред шофьорите, на които е съставян акт за нарушение на правилата за движение 56,1% 62,5% сред шофьорите, посочили, че се е случвало да шофират след употреба на алкохол 39,1% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2.2. Неодобрение на пълнолетните български граждани на измененията в чл. 165, ал.2, т.7 от Закона за движението по пътищата. Едва 19% от пълнолетното население на страната не одобрява извършването на контрол с полицейски автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, без да е необходимо специално обозначение на местата, на които такъв контрол се извършва. Сред неодобряващите по-често попадат мъже, хора на възраст между 18 и 39 години, живеещи в селата и симпатизанти на политическа партия ВОЛЯ. Най-високо неодобрение на тази мярка за превенция и контрол на спазването на правилата за движение регистрираме сред шофьорите, посочили, че се е случвало да шофират след употреба на алкохол (61% от тази група шофиращи не одобрява законодателната промяна). 10

11 3. Отношението на пълнолетните български граждани към премахването на т.8 от чл. 165, ал.2 от Закона за движението по пътищата. В национално представително изследване на НЦПИ, проведено през юли 2017 г., е тествано отношението на респондентите към отпадането на т. 8 от чл. 165, ал.2 от Закона за движението по пътищата, а именно: чл (1) Определени от министъра на вътрешните работи служби: (2) При изпълнение на функциите си по този закон определените от министъра на вътрешните работи служби: 8. (нова - ДВ, бр. 19 от 2015 г.) обозначават чрез поставяне на пътни знаци, оповестяват в средствата за масово осведомяване или на интернет страницата на Министерството на вътрешните работи участъка от пътя, на който се осъществява контрол по спазването на правилата за движение чрез автоматизирани технически средства или системи. В мотивите към законопроекта вносителите посочват две основни причини за тази законодателна промяна 1 : 1. когато водачите биват уведомявани чрез поставянето на знак пред полицейския автомобил оборудван с АТСС те намаляват скоростта само в зоната на знака и след това продължават движението си с превишена скорост, като по този начин развиват чувство за безнаказаност и се губи възпитателният ефект върху всички водачи на МПС ; 2. през последните години като основна причина за настъпване на тежки ПТП с пострадали и убити е движението с несъобразена или превишена скорост. По време на обсъжданията на първо гласуване в пленарна зала на Народното събрание, народните представители посочват и други аргументи за отпадане на изискването за поставяне на пътни знаци на участъка от пътя, на който се осъществява контрол по спазването на правилата за движение чрез автоматизирани технически средства или системи, сред които: премахването на знаците е сигнал към водачите на автомобили да спазват закона винаги, независимо от това дали има камери за контрол или не;

12 въвеждането на разпоредбата през 2015 г. се е налагало поради факта, че полицейските коли не са били оборудвани с камери за видеозаснемане и някои от полицаите са злоупотребявали с правомощията си, като са заставали с автомобилите на места, към които няма пряка видимост от участващите в движението; тази част от промените в закона се налагат поради тълкувателно решение на съда, според което обозначителни знаци трябва да бъдат поставени пред всички камери по пътищата, включително и пред камерите в полицейските автомобили, което на практика е невъзможно. На зададен въпрос: Одобрявате ли последните промени в Закона за движението по пътищата, свързани с премахването на пътните знаци, поставени преди стационарните камери, в случаите, когато се извършва контрол по спазването на правилата за движение с автоматизирани технически средства или системи?, отговорите на интервюираните при проведеното от НЦПИ изследване през юли 2017 г. са разпределени по следния начин: 70% 60% 60,5% 50% 40% 30% 24,5% 20% 15,1% 10% 0% Одобрявам Не одобрявам Не мога да преценя 3.1. Одобрение на отпадането на т. 8 на чл.165, ал.2 от Закона за движението по пътищата сред всички интервюирани. За целите на анализа са формирани социално-демографски групи, в които попадат изследваните лица, разпределени по признаците: пол, възраст, образование, етническа принадлежност, стандарт на живот и тип населено място по местоживеене. Във всяка от така формираните групи, одобрението за приетата от Народното събрание промяна в закона е по-високо от неодобрението. Анализът на данните показва одобрение над средното за страната сред хора във възрастовите групи от 30 до 39 години и от 50 до 59 години, респонденти с висше образование, живеещи в градоветеобластни центрове (с изключение на жителите на София, при които одобрението за тази промяна в закона е под средното за страната и възлиза на 52%). 12

13 Сред симпатизантите на всички парламентарно представени политически партии и коалиции, одобрението за тази промяна в закона значително надвишава неодобрението: Одобрение на отпадането на т.8 на чл.165, ал.2 от Закона за движението по пътищата сред симпатизантите на парламентарно представените политически партии и коалиции: ДПС ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ НФСБ, АТАКА и ВМРО ПП ГЕРБ ВОЛЯ 75,1% 71,9% 71,1% 68,3% БСП за БЪЛГАРИЯ 53,2% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Промените в Закона за движението по пътищата, обект на проведеното от НЦПИ изследване, срещат одобрението и на по-голямата част от шофиращите пълнолетни жители на страната. 62% от тях одобряват предприетата законодателна инициатива, а други 33% не одобряват подобна мярка. Данните потвърждават твърдението на вносителите на законопроекта, че предупредителните пътни знаци, поставени пред стационарните камери за контрол на скоростта на автомобилите, не са довели до трайно намаляване на нарушенията, свързани с превишаване на разрешената скорост на движение на автомобилите. На директно зададен въпрос: Колко често шофирате с превишена скорост?, 40% от шофиращите посочват, че им се е случвало да нарушават тази част от правилата за движение по пътищата: Колко често шофирате с превишена скорост? (въпросът е задаван само на шофиращите пълнолетни жители на страната: 54% (540 от интервюираните)) 70% 60% Често Рядко Никога 60,2% 50% 40% 34,2% 30% 20% 10% 5,6% 0% 13

14 Доколкото въпросът е свързан с нарушение на нормативната уредба, е допустима хипотезата, че част от шофьорите, които карат с превишена скорост, не са били искрени в отговорите си на така поставения въпрос. Въпреки това, резултатите на практика показват, че вероятно неспазването на ограниченията на скоростта е едно от най-честите нарушения на законодателството, свързано с контрола на движението по пътищата. Именно поради тази причина премахването на пътните знаци, поставени преди стационарните камери, осъществяващи контрол на движението, не среща одобрението на шофьорите, които посочват, че са нарушавали изискването за ограничение на скоростта 65% от шофьорите, посочили, че превишават допустимата скорост за движение, не одобряват тази част от промените в Закона за движението по пътищата Неодобрение на отпадането на т.8 от чл.165, ал.2 от Закона за движението по пътищата сред всички интервюирани Всеки четвърти пълнолетен български гражданин не одобрява изменението в Закона за движението по пътищата, свързано премахването на пътните знаци, поставени преди стационарните камери за контрол на движението по пътищата. Приетата законодателна промяна не е одобрявана по-често от мъжете, от хора на възраст между 18 и 49 години, както и от шофиращи, които посочват, че се е случвало да превишават допустимата скорост на движение по пътищата. Противниците на тази промяна в закона по-често посочват, че по-доброто решение с цел ограничаване на скоростта на движение би било по-големия брой предупредителни знаци, а съответно и камери, доколкото повечето шофьори, когато видят предупредителен знак за камера за контрол на скоростта, поглежда километража си и се саморегулира 2. 2 вж. интервю на адв. Петър Славов за в-к Труд, %D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8- %D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B2- %D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B0/ 14

15 ІІІ. ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Проведеното от НЦПИ национално представително проучване дефинира отношението на заинтересованите страни към основните изменения на Закона за движението по пътищата, приети от 44 -то Народно събрание (обн. ДВ, бр. 54 от 2017 г.), а именно: премахването на пътните знаци, поставени преди стационарните камери, в случаите, когато се извършва контрол на правилата за движение по пътищата с автоматизирани технически средства или системи; осъществяването на контрол по спазване на правилата за движение по пътищата да се извършва с полицейски автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, като отпада изискването да се обозначават местата, по които такъв контрол се извършва; предвидените в закона по-тежки санкции за собствениците, предоставили автомобила си за управление на водачи, които нямат свидетелство за управление на МПС. Резултатите от проучването показват: одобрение, надвишаващо значително неодобрението за всяко едно от трите изменения на Закона за движение по пътищата, обект на проучването, сред всички заинтересовани страни; най-високо одобряваното изменение на закона е изменението на т. 2а от чл.171, което предвижда по-тежки санкции за собствениците, предоставили автомобила си за управление на водачи, които не притежават съответното свидетелство за управление. 15

16 Приложение 1: Едномерни разпределения на резултатите от проведеното от НЦПИ изследване в периода 6-17 юли 2017 г. Одобрявате ли последните промени в Закона за движение по пътищата, свързани с: Премахването на пътните знаци, поставени преди стационарните камери, в случаите, когато се извършва контрол на правилата за движение по пътищата с автоматизирани технически средства или системи. Извършването на контрол по спазване на правилата за движение по пътищата да става с полицейски автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, като отпада изискването да се обозначават местата, на които такъв контрол се извършва. По-тежки санкции за собствениците, предоставили автомобила си за управление на водачи, които нямат свидетелство за управление на МПС. Одобрявам Не одобрявам Не мога да преценя Общо 60,5% 24,5% 15,1% 100,0% 66,6% 18,7% 14,7% 100,0% 86,3% 6,1% 7,6% 100,0% Притежавате ли: Да Не Общо Шофьорска книжка 60,9% 39,1% 100,0% Личен автомобил 47,6% 52,4% 100,0% Колко често: Често Рядко Никога Не притежавам собствен автомобил Общо предоставяте автомобила си на друг човек. 6,7% 21,0% 23,5% 48,9% 100,0% са спирали автомобила Ви от движение. 0,1% 2,5% 49,2% 48,1% 100,0% 16

17 Всеки ден 33,4% Няколко дни седмично 14,2% Колко често шофирате? Веднъж в месеца 2,7% По-рядко 3,4% Не шофирам 46,3% Общо 100,0% Какъв автомобил карате: (Въпросът е задават само на шофиращите, 537 респондента или 53,7%. Сборът от относителните дялове надхвърля 100%, защото въпросът допуска повече от един отговор) Личен автомобил 84,9% Автомобил на мой близък 23,2% Служебен автомобил 11,5% Колко често: Въпросът е задават само на шофиращите, 537 респондента или 53,7%. Често Рядко Никога Общо са Ви съставяли акт за нарушение на правилата на движение. 1,9% 42,8% 55,3% 100,0% са Ви отнемали книжката за определен период. 0,3% 4,2% 95,5% 100,0% шофирате след употреба на алкохол. 0,3% 4,2% 95,5% 100,0% шофирате с превишена скорост. 5,6% 34,2% 60,2% 100,0% 17

18 Приложение 2: Социално-демографски профили на резултатите от проведеното от НЦПИ изследване в периода 6-17 юли 2017 г. Одобрявате ли последните промени в Закона за движение по пътищата, свързани с: Премахването на пътните знаци, поставени преди стационарните камери, в случаите, когато се извършва контрол на правилата за движение по пътищата с автоматизирани технически средства или системи. Одобрявам Не одобрявам Не мога да преценя Общо Общо 60,5% 24,5% 15,1% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРН ИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 63,6% 23,9% 12,4% 100,0% живеят с известни 61,6% 25,7% 12,7% 100,0% живеят с големи 50,5% 20,6% 28,9% 100,0% живеят в мизерия 55,0% 17,1% 27,9% 100,0% Мъж 57,2% 32,9% 9,9% 100,0% Жена 63,5% 16,7% 19,8% 100,0% от 18 до 29 г. 51,3% 29,3% 19,3% 100,0% от 30 до 39 г. 66,8% 28,2% 5,0% 100,0% от 40 до 49 г. 60,8% 29,3% 10,0% 100,0% от 50 до 59 г. 65,3% 22,8% 11,8% 100,0% над 59 г. 60,4% 16,7% 22,9% 100,0% Висше 67,8% 20,9% 11,3% 100,0% Полувисше 74,2% 13,1% 12,6% 100,0% Средно 59,6% 26,3% 14,1% 100,0% Основно 45,0% 27,1% 27,8% 100,0% По-ниско от основното 9,7% 34,1% 56,3% 100,0% София 51,5% 25,3% 23,2% 100,0% Град-областен център 66,9% 20,2% 12,9% 100,0% Град 64,4% 24,6% 11,0% 100,0% Село 56,2% 28,1% 15,7% 100,0% Българин 60,7% 23,9% 15,3% 100,0% Турчин 56,2% 26,1% 17,6% 100,0% Ром 45,2% 42,6% 12,2% 100,0% Друг етнос 80,7% 15,8% 3,5% 100,0% ВОЛЯ 68,3% 20,1% 11,5% 100,0% ДПС 75,1% 12,7% 12,3% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 53,2% 25,8% 21,0% 100,0% ПП ГЕРБ 71,1% 21,4% 7,5% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ 71,9% 12,7% 15,4% 100,0% За дясна политическа формация 64,0% 17,4% 18,5% 100,0% За друга партия/коалиция 47,0% 41,6% 11,4% 100,0% Не съм решил/няма да гласувам 54,8% 27,3% 18,0% 100,0% 18

19 Одобрявате ли последните промени в Закона за движение по пътищата, свързани с: Извършването на контрол по спазване на правилата за движение по пътищата да става с полицейски автомобили, оборудвани със средства за аудиозапис и видеозаснемане, като отпада изискването да се обозначават местата, на които такъв контрол се извършва. Одобрявам Не одобрявам Не мога да преценя Общо Общо 66,6% 18,7% 14,7% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 65,2% 22,4% 12,3% 100,0% живеят с известни живеят с големи 68,1% 19,4% 12,5% 100,0% 61,3% 12,3% 26,5% 100,0% живеят в мизерия 52,1% 10,0% 37,9% 100,0% Мъж 64,0% 25,9% 10,1% 100,0% Жена 68,9% 12,1% 18,9% 100,0% от 18 до 29 г. 54,7% 26,5% 18,8% 100,0% от 30 до 39 г. 67,8% 23,0% 9,2% 100,0% от 40 до 49 г. 69,3% 22,1% 8,6% 100,0% от 50 до 59 г. 71,2% 15,6% 13,2% 100,0% над 59 г. 70,2% 10,3% 19,4% 100,0% Висше 72,9% 17,7% 9,4% 100,0% Полувисше 77,7% 14,1% 8,2% 100,0% Средно 65,8% 19,7% 14,5% 100,0% Основно 54,6% 16,7% 28,7% 100,0% По-ниско от основното 9,7% 34,1% 56,3% 100,0% София 72,1% 17,2% 10,7% 100,0% Град-областен център 69,2% 15,9% 14,9% 100,0% Град 70,6% 16,8% 12,6% 100,0% Село 58,6% 23,5% 17,9% 100,0% Българин 67,9% 17,9% 14,1% 100,0% Турчин 59,4% 20,3% 20,3% 100,0% Ром 32,9% 42,5% 24,6% 100,0% Друг етнос 81,3% 12,6% 6,1% 100,0% ВОЛЯ 58,8% 32,0% 9,2% 100,0% ДПС 66,6% 15,9% 17,4% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 66,1% 14,5% 19,4% 100,0% ПП ГЕРБ 74,9% 13,2% 11,9% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 81,4% 6,6% 12,0% 100,0% 76,7% 17,9% 5,4% 100,0% 43,1% 38,5% 18,3% 100,0% 62,0% 23,1% 14,9% 100,0% 19

20 Одобрявате ли последните промени в Закона за движение по пътищата, свързани с: По-тежки санкции за собствениците, предоставили автомобила си за управление на водачи, които нямат свидетелство за управление на МПС. Одобрявам Не одобрявам Не мога да преценя Общо Общо 86,3% 6,1% 7,6% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАР НИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 86,0% 5,3% 8,8% 100,0% живеят с известни живеят с големи 87,3% 6,6% 6,1% 100,0% 83,2% 4,6% 12,2% 100,0% живеят в мизерия 69,3% 10,0% 20,7% 100,0% Мъж 86,7% 7,1% 6,1% 100,0% Жена 86,0% 5,1% 8,9% 100,0% от 18 до 29 г. 87,6% 8,0% 4,4% 100,0% от 30 до 39 г. 89,8% 5,7% 4,5% 100,0% от 40 до 49 г. 85,8% 7,2% 7,0% 100,0% от 50 до 59 г. 88,9% 4,9% 6,2% 100,0% над 59 г. 82,2% 4,9% 13,0% 100,0% Висше 89,5% 4,7% 5,8% 100,0% Полувисше 92,8% 3,6% 3,7% 100,0% Средно 86,8% 6,7% 6,5% 100,0% Основно 72,8% 8,2% 19,0% 100,0% По-ниско от основното 87,5% 12,5% 100,0% София 91,5% 2,7% 5,8% 100,0% Град-областен център 88,4% 3,8% 7,8% 100,0% Град 83,5% 9,6% 7,0% 100,0% Село 83,6% 7,8% 8,6% 100,0% Българин 86,8% 6,2% 7,0% 100,0% Турчин 82,3% 6,4% 11,3% 100,0% Ром 79,5% 7,6% 13,0% 100,0% Друг етнос 90,9% 9,1% 100,0% ВОЛЯ 94,3% 5,7% 100,0% ДПС 87,9% 3,3% 8,8% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 82,8% 5,8% 11,4% 100,0% ПП ГЕРБ 92,9% 2,8% 4,3% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 89,2% 3,3% 7,4% 100,0% 92,3% 7,7% 100,0% 79,4% 11,8% 8,8% 100,0% 83,2% 8,5% 8,3% 100,0% 20

21 Притежавате ли: Шофьорска книжка Общо Общо 60,9% 39,1% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 73,6% 26,4% 100,0% живеят с известни 64,7% 35,3% 100,0% живеят с големи 28,5% 71,5% 100,0% живеят в мизерия 20,9% 79,1% 100,0% Мъж 79,2% 20,8% 100,0% Жена 43,9% 56,1% 100,0% от 18 до 29 г. 56,2% 43,8% 100,0% от 30 до 39 г. 75,3% 24,7% 100,0% от 40 до 49 г. 74,4% 25,6% 100,0% от 50 до 59 г. 73,2% 26,8% 100,0% над 59 г. 40,1% 59,9% 100,0% Висше 73,8% 26,2% 100,0% Полувисше 71,8% 28,2% 100,0% Средно 61,2% 38,8% 100,0% Основно 26,1% 73,9% 100,0% По-ниско от основното 100,0% 100,0% София 64,1% 35,9% 100,0% Град-областен център 62,1% 37,9% 100,0% Град 60,5% 39,5% 100,0% Село 58,4% 41,6% 100,0% Българин 61,0% 39,0% 100,0% Турчин 70,9% 29,1% 100,0% Ром 34,8% 65,2% 100,0% Друг етнос 61,6% 38,4% 100,0% ВОЛЯ 64,8% 35,2% 100,0% ДПС 64,5% 35,5% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 46,5% 53,5% 100,0% ПП ГЕРБ 67,2% 32,8% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ 69,1% 30,9% 100,0% За дясна политическа формация Да Не 48,4% 51,6% 100,0% За друга партия/коалиция 70,6% 29,4% 100,0% Не съм решил/няма да гласувам 60,9% 39,1% 100,0% 21

22 Притежавате ли: Личен автомобил Общо Общо 47,6% 52,4% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? Да Не живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 56,7% 43,3% 100,0% живеят с известни живеят с големи 51,3% 48,7% 100,0% 20,1% 79,9% 100,0% живеят в мизерия 7,5% 92,5% 100,0% Мъж 66,9% 33,1% 100,0% Жена 29,7% 70,3% 100,0% от 18 до 29 г. 38,8% 61,2% 100,0% от 30 до 39 г. 60,8% 39,2% 100,0% от 40 до 49 г. 63,6% 36,4% 100,0% от 50 до 59 г. 59,7% 40,3% 100,0% над 59 г. 29,1% 70,9% 100,0% Висше 56,8% 43,2% 100,0% Полувисше 60,5% 39,5% 100,0% Средно 48,0% 52,0% 100,0% Основно 17,3% 82,7% 100,0% По-ниско от основното 34,1% 65,9% 100,0% София 51,0% 49,0% 100,0% Град-областен център 47,5% 52,5% 100,0% Град 46,9% 53,1% 100,0% Село 46,4% 53,6% 100,0% Българин 47,7% 52,3% 100,0% Турчин 60,6% 39,4% 100,0% Ром 31,7% 68,3% 100,0% Друг етнос 29,0% 71,0% 100,0% ВОЛЯ 40,9% 59,1% 100,0% ДПС 30,7% 69,3% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 34,8% 65,2% 100,0% ПП ГЕРБ 52,8% 47,2% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 54,3% 45,7% 100,0% 42,8% 57,2% 100,0% 66,0% 34,0% 100,0% 49,2% 50,8% 100,0% 22

23 Колко често: предоставяте автомобила си на друг човек. Често Рядко Никога Не притежавам собствен автомобил Общо Общо 6,7% 21,0% 23,5% 48,9% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 63,3% 36,7% 100,0% живеят без 7,7% 22,5% 30,0% 39,8% 100,0% живеят с известни живеят с големи 7,3% 23,4% 24,1% 45,2% 100,0% 2,8% 7,7% 12,6% 76,9% 100,0% живеят в мизерия 4,2% 9,5% 86,3% 100,0% Мъж 7,3% 30,3% 31,8% 30,7% 100,0% Жена 6,1% 12,4% 15,8% 65,7% 100,0% от 18 до 29 г. 6,2% 23,6% 12,9% 57,3% 100,0% от 30 до 39 г. 12,1% 24,8% 29,1% 34,1% 100,0% от 40 до 49 г. 8,3% 28,8% 31,1% 31,9% 100,0% от 50 до 59 г. 5,0% 24,4% 33,0% 37,6% 100,0% над 59 г. 3,9% 9,7% 17,6% 68,8% 100,0% Висше 6,4% 23,3% 32,0% 38,3% 100,0% Полувисше 6,5% 19,1% 34,9% 39,5% 100,0% Средно 6,5% 22,7% 21,9% 48,9% 100,0% Основно 6,1% 6,7% 6,3% 80,9% 100,0% По-ниско от основното 34,1% 65,9% 100,0% София 4,5% 14,1% 37,9% 43,5% 100,0% Град-областен център 7,8% 19,1% 23,0% 50,0% 100,0% Град 7,3% 22,7% 19,1% 50,9% 100,0% Село 6,2% 25,3% 19,4% 49,1% 100,0% Българин 6,1% 20,3% 24,8% 48,8% 100,0% Турчин 14,2% 33,1% 19,0% 33,8% 100,0% Ром 7,9% 18,5% 7,3% 66,3% 100,0% Друг етнос 5,0% 13,8% 13,3% 67,9% 100,0% ВОЛЯ 26,1% 24,0% 49,9% 100,0% ДПС 8,1% 18,9% 18,9% 54,1% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 5,1% 8,4% 23,3% 63,2% 100,0% ПП ГЕРБ 3,4% 28,0% 25,9% 42,8% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 4,4% 27,2% 29,4% 38,9% 100,0% 15,8% 8,7% 18,4% 57,2% 100,0% 19,1% 30,1% 16,8% 34,0% 100,0% 8,2% 20,6% 22,7% 48,5% 100,0% 23

24 Колко често: са спирали автомобила Ви от движение Често Рядко Никога Не притежавам собствен автомобил Общо Общо 0,1% 2,5% 49,2% 48,1% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 3,6% 56,1% 40,4% 100,0% живеят с известни живеят с големи 0,2% 2,4% 53,1% 44,3% 100,0% 2,1% 22,7% 75,2% 100,0% живеят в мизерия 13,7% 86,3% 100,0% Мъж 0,2% 4,0% 65,2% 30,6% 100,0% Жена 1,1% 34,4% 64,4% 100,0% от 18 до 29 г. 2,1% 41,4% 56,4% 100,0% от 30 до 39 г. 4,7% 60,9% 34,4% 100,0% от 40 до 49 г. 0,6% 2,6% 65,1% 31,7% 100,0% от 50 до 59 г. 1,1% 62,4% 36,5% 100,0% над 59 г. 2,3% 30,3% 67,4% 100,0% Висше 2,1% 60,2% 37,7% 100,0% Полувисше 60,5% 39,5% 100,0% Средно 3,2% 48,7% 48,1% 100,0% Основно 1,1% 1,1% 18,3% 79,5% 100,0% По-ниско от основното 34,1% 65,9% 100,0% София 2,1% 55,3% 42,7% 100,0% Град-областен център 3,3% 46,9% 49,7% 100,0% Град 0,5% 2,5% 46,2% 50,8% 100,0% Село 1,9% 50,5% 47,6% 100,0% Българин 2,8% 49,1% 48,1% 100,0% Турчин 0,7% 66,7% 32,6% 100,0% Ром 3,5% 30,2% 66,3% 100,0% Друг етнос 32,1% 67,9% 100,0% ВОЛЯ 50,1% 49,9% 100,0% ДПС 1,3% 46,8% 51,9% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 3,1% 35,7% 61,2% 100,0% ПП ГЕРБ 1,7% 55,2% 43,1% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 58,6% 41,4% 100,0% 42,8% 57,2% 100,0% 66,0% 34,0% 100,0% 0,3% 3,6% 48,9% 47,3% 100,0% 24

25 Всеки ден Колко често шофирате? Няколко дни седмично Веднъж в месеца Порядко Не шофирам Общо Общо 33,4% 14,2% 2,7% 3,4% 46,3% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 43,8% 14,4% 5,5% 2,1% 34,2% 100,0% живеят с известни живеят с големи 35,3% 15,5% 2,6% 4,0% 42,6% 100,0% 10,9% 8,9% 2,3% 78,0% 100,0% живеят в мизерия 4,2% 4,7% 91,0% 100,0% Мъж 49,4% 18,6% 2,3% 2,3% 27,3% 100,0% Жена 18,6% 10,1% 3,1% 4,4% 63,8% 100,0% от 18 до 29 г. 34,8% 14,7% 2,2% 48,3% 100,0% от 30 до 39 г. 48,5% 13,2% 3,5% 5,4% 29,4% 100,0% от 40 до 49 г. 51,3% 13,2% 1,8% 3,7% 30,1% 100,0% от 50 до 59 г. 37,0% 16,1% 3,2% 4,8% 38,9% 100,0% над 59 г. 10,0% 13,8% 3,1% 3,7% 69,4% 100,0% Висше 39,8% 16,2% 4,2% 4,4% 35,3% 100,0% Полувисше 40,6% 16,8% 2,0% 3,1% 37,5% 100,0% Средно 34,5% 14,6% 2,0% 3,2% 45,7% 100,0% Основно 7,9% 6,5% 3,8% 1,7% 80,1% 100,0% По-ниско от основното 100,0% 100,0% София 32,8% 18,6% 0,8% 2,9% 44,8% 100,0% Град-областен център 36,3% 10,2% 2,9% 4,2% 46,4% 100,0% Град 31,4% 16,5% 3,6% 3,9% 44,5% 100,0% Село 31,9% 14,3% 2,9% 2,4% 48,4% 100,0% Българин 33,7% 14,3% 2,8% 3,3% 45,8% 100,0% Турчин 35,4% 17,3% 4,8% 42,4% 100,0% Ром 26,5% 4,4% 6,0% 63,1% 100,0% Друг етнос 24,5% 14,9% 3,1% 6,1% 51,4% 100,0% ВОЛЯ 33,5% 7,4% 11,9% 7,3% 40,0% 100,0% ДПС 21,8% 21,3% 5,4% 51,4% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 22,5% 11,8% 1,6% 2,6% 61,4% 100,0% ПП ГЕРБ 40,5% 13,4% 3,7% 4,2% 38,1% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 39,2% 20,8% 1,0% 3,9% 35,0% 100,0% 27,1% 2,8% 13,0% 57,2% 100,0% 43,5% 17,9% 5,2% 33,4% 100,0% 33,0% 14,7% 2,5% 2,6% 47,1% 100,0% 25

26 Какъв автомобил карате: (сборът от относителните дялове надхвърля 100%, защото въпросът допуска повече от един отговор) Личен автомобил Служебен автомобил Автомобил на мой близък Общо 84,9% 11,5% 23,2% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 73,5% 36,7% живеят без живеят с известни живеят с големи 79,9% 14,1% 25,9% 86,3% 10,0% 22,4% 84,2% 13,5% 20,5% живеят в мизерия 100,0% 52,7% Мъж 89,7% 15,6% 18,5% Жена 76,0% 3,9% 32,0% от 18 до 29 г. 68,2% 2,0% 44,9% от 30 до 39 г. 85,0% 16,3% 24,7% от 40 до 49 г. 91,8% 18,3% 17,1% от 50 до 59 г. 89,7% 12,3% 15,2% над 59 г. 90,9% 6,8% 11,7% Висше 84,9% 11,8% 20,5% Полувисше 95,1% 8,2% 18,6% Средно 84,4% 12,0% 24,8% Основно 80,6% 6,6% 27,0% София 84,4% 14,4% 18,5% Град-областен център 85,7% 10,4% 23,1% Град 80,6% 8,3% 28,3% Село 87,6% 13,5% 22,2% Българин 85,4% 11,0% 22,7% Турчин 88,2% 18,3% 19,1% Ром 83,6% 20,4% 28,9% Друг етнос 59,6% 49,5% ВОЛЯ 68,1% 29,6% 19,8% ДПС 64,0% 4,5% 38,1% БСП за БЪЛГАРИЯ 91,6% 14,3% 6,1% ПП ГЕРБ 82,9% 9,3% 23,5% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 86,2% 4,8% 21,5% 100,0% 84,6% 7,8% 40,9% 86,4% 13,7% 25,8% 26

27 Колко често: са Ви съставяли акт за нарушение на правилата на движение. Често Рядко Никога Общо Общо 1,9% 42,8% 55,3% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 36,7% 63,3% 100,0% живеят без 3,1% 42,5% 54,4% 100,0% живеят с известни живеят с големи 1,5% 42,5% 56,0% 100,0% 2,7% 48,7% 48,6% 100,0% живеят в мизерия 100,0% 100,0% Мъж 1,6% 50,3% 48,1% 100,0% Жена 2,4% 28,7% 68,9% 100,0% от 18 до 29 г. 2,0% 32,0% 66,0% 100,0% от 30 до 39 г. 0,7% 47,6% 51,6% 100,0% от 40 до 49 г. 0,9% 46,8% 52,3% 100,0% от 50 до 59 г. 4,5% 45,5% 50,0% 100,0% над 59 г. 1,6% 40,7% 57,7% 100,0% Висше 1,0% 41,4% 57,6% 100,0% Полувисше 2,1% 25,1% 72,8% 100,0% Средно 2,2% 43,5% 54,3% 100,0% Основно 5,1% 63,4% 31,5% 100,0% София 40,4% 59,6% 100,0% Град-областен център 2,3% 39,3% 58,4% 100,0% Град 2,4% 39,9% 57,6% 100,0% Село 2,2% 49,5% 48,3% 100,0% Българин 1,6% 41,7% 56,8% 100,0% Турчин 67,0% 33,0% 100,0% Ром 16,9% 18,4% 64,7% 100,0% Друг етнос 6,7% 23,2% 70,1% 100,0% ВОЛЯ 47,8% 52,2% 100,0% ДПС 4,5% 34,1% 61,4% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 1,4% 44,2% 54,4% 100,0% ПП ГЕРБ 0,9% 35,5% 63,6% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 54,5% 45,5% 100,0% 55,8% 44,2% 100,0% 41,9% 58,1% 100,0% 3,1% 45,9% 51,0% 100,0% 27

28 Колко често: са Ви отнемали книжката за определен период. Често Рядко Никога Общо Общо 0,3% 4,2% 95,5% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 6,6% 93,4% 100,0% живеят с известни живеят с големи 0,4% 3,2% 96,4% 100,0% 7,4% 92,6% 100,0% живеят в мизерия 100,0% 100,0% Мъж 0,5% 6,3% 93,3% 100,0% Жена 0,2% 99,8% 100,0% от 18 до 29 г. 8,2% 91,8% 100,0% от 30 до 39 г. 4,0% 96,0% 100,0% от 40 до 49 г. 0,9% 3,9% 95,2% 100,0% от 50 до 59 г. 0,9% 99,1% 100,0% над 59 г. 0,6% 3,7% 95,7% 100,0% Висше 0,3% 3,4% 96,4% 100,0% Полувисше 4,5% 95,5% 100,0% Средно 4,6% 95,4% 100,0% Основно 5,4% 4,2% 90,4% 100,0% София 4,0% 96,0% 100,0% Град-областен център 4,4% 95,6% 100,0% Град 1,4% 4,7% 93,9% 100,0% Село 3,6% 96,4% 100,0% Българин 3,8% 96,2% 100,0% Турчин 1,2% 10,3% 88,5% 100,0% Ром 9,5% 90,5% 100,0% Друг етнос 100,0% 100,0% ВОЛЯ 9,4% 90,6% 100,0% ДПС 2,7% 97,3% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 11,7% 88,3% 100,0% ПП ГЕРБ 2,4% 97,6% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 2,9% 97,1% 100,0% 100,0% 100,0% 1,9% 98,1% 100,0% 0,5% 3,9% 95,6% 100,0% 28

29 Колко често: шофирате след употреба на алкохол. Често Рядко Никога Общо Общо 0,3% 4,2% 95,5% 100,0% Към коя от следните групи хора бихте се причислили? Към хората, които: Пол: Възрастова група: Образование: Местоживеене: Вие сте: Ако ПАРЛАМЕНТАРНИТЕ избори са днес, за коя партия/коалиция ще гласувате? живеят богато 100,0% 100,0% живеят без 1,1% 98,9% 100,0% живеят с известни живеят с големи 0,4% 5,3% 94,3% 100,0% 3,0% 97,0% 100,0% живеят в мизерия 100,0% 100,0% Мъж 0,5% 6,2% 93,3% 100,0% Жена 0,5% 99,5% 100,0% от 18 до 29 г. 4,3% 95,7% 100,0% от 30 до 39 г. 3,5% 96,5% 100,0% от 40 до 49 г. 0,9% 3,9% 95,2% 100,0% от 50 до 59 г. 5,6% 94,4% 100,0% над 59 г. 0,6% 3,9% 95,5% 100,0% Висше 2,7% 97,3% 100,0% Полувисше 100,0% 100,0% Средно 4,6% 95,4% 100,0% Основно 7,9% 16,6% 75,4% 100,0% София 0,6% 2,5% 97,0% 100,0% Град-областен център 3,5% 96,5% 100,0% Град 0,9% 5,3% 93,8% 100,0% Село 5,1% 94,9% 100,0% Българин 4,1% 95,9% 100,0% Турчин 5,2% 94,8% 100,0% Ром 13,9% 86,1% 100,0% Друг етнос 10,3% 89,7% 100,0% ВОЛЯ 12,1% 87,9% 100,0% ДПС 100,0% 100,0% БСП за БЪЛГАРИЯ 3,0% 97,0% 100,0% ПП ГЕРБ 0,3% 4,7% 95,0% 100,0% ОБЕДИНЕНИ ПАТРИОТИ За дясна политическа формация За друга партия/коалиция Не съм решил/няма да гласувам 1,7% 98,3% 100,0% 6,5% 93,5% 100,0% 5,6% 94,4% 100,0% 0,5% 4,3% 95,2% 100,0% 29