YZF-R6 Аеродинамичен стил със управление от следващо поколение Със своята съвременна технология и аеродинамично тяло YZF-R6 извежда дизайна на класа S

Препис

1 YZF-R6 Аеродинамичен стил със управление от следващо поколение Със своята съвременна технология и аеродинамично тяло YZF-R6 извежда дизайна на класа Supersport 600 до нови височини. Отличаващ се със скрити фарове и LED габаритни светлини с предизвикателен вид, агресивният облик подчертава чистото ДНК на серия R на мотоциклета. Неговите красиво оформени алуминиев резервоар за гориво и магнезиева подрама намаляват теглото и осигуряват по-активна позиция за каране, докато предните вилки от тип YZF-R1, комбинирани с нов заден амортисьор и двойни предни дискове, осигуряват по-прецизно управление и поефикасно спиране. И за да Ви даде възможност да преминете границите, YZF-R6 е оборудван със система с 6 режима за управление на сцеплението, както и системата за бързо превключване (QSS) и ABS. 599-кубиков редови 4-цилиндров, 4-клапанен DOHC двигател YZF-R6 с дизайн на серията R от следващо поколение Олекотен 17-литров алуминиев резервоар за гориво Агресивен облик с двойни LED габаритни светлини YCC-T, YCC-I, състезателна ABS и D-Mode 6-позиционна превключваема TCS Аеродинамично ефективен преден обтекател и стъкло 43-милиметрови предни вилки тип YZF-R1 Подобрено положение на каране за повишен контрол Елегантна CF лята под налягане магнезиева задна подрама Система за бързо превключване за превключване на по-висока предавка без съединител Двойни 320-милиметрови предни дискове с радиални спирачни апарати

2 YZF-R6 Предни вилки тип YZF-R1 От деня, в който пуснахме на пазара първия R6, този екстремен мотоциклет от класа Supersport постоянно задава стандартите за пъргаво управление и олекотен контрол. За да се гарантира, че R6 ще продължи да е лидер в тази област, ние сме монтирали напълно регулируеми 43- милиметрови вилки тип YZF-R1 със специфичните настройки на R6, които предоставят отлични характеристики на управление на улицата или на пистата

3 Високооборотен мощен двигател Със своя пристрастяващ мощен рев и мигновена реакция на газта 599-кубиковият редови 4-цилиндров, 4-клапанен DOHC двигател прави YZF-R6 една от най-заредените с адреналин машини, които някога ще карате. Със своето съвременно компютърно управление на газта и регулируемо засмукване този високотехнологичен двигател разполага с оптимални характеристики. Нов олекотен алуминиев резервоар за гориво R6 е оборудван с олекотен алуминиев резервоар за гориво, който е изваян, за да ви осигури по-голяма свобода за разпределяне на теглото на тялото и постигане на най-доброто положение на каране. Заедно с дълбоките вдлъбнатини, които ви позволяват плътно да вмъкнете коленете си, този ръчно изработен 17-литров резервоар за гориво с красиво покритие подчертава първокласните спецификации на мотоциклета

4 Технически показатели на предни вилки YZF-R1 За да съответстват на 43-милиметровите предни вилки на мотоциклета, ние сме монтирали двойни 320-милиметрови дискове, които се захващат чрез радиално монтирани 4-точкови срещуположни бутални челюсти. Създадена съгласно техническите характеристики на системата на YZF- R1, тази съвременна, водеща в класа си конструкция Ви предоставя отлична спирачна сила, докато ABS осигурява подобрен контрол при всички условия. Магнезиева подрама Произведена от CF лят под налягане магнезий, задната подрама допринася за малкото тегло на мотоциклета и е с 20 mm по-тясна в предния си край, за да може да бъде поставена по-тънка седалка. Позволявайки ви да прилепите своето тяло още по-близо до шасито, тази конструкция подобрява управляемостта и допринася за подобряване на аеродинамиката.

5 Подобрено положение на каране Съчетанието от положението на вашето тяло и способността бързо и лесно да разпределяте на тежестта си е един от най-влиятелните фактори при постигането на най-добрите характеристики на управление. Седалката, подрамата и резервоара за гориво са конструирани, така че да се създаде подобрено положение на каране, което да Ви позволява да се местите свободно по мотоциклета, когато спирате, ускорявате или завивате.

6 YZF-R6 Двигател Тип на двигателя Кубатура 4-тактов;с водно охлаждане;dohc;наклонен напред, успореден, 4-цилиндров;4-клапанов 599КУБ Диаметър х ход 67.0 x 42.5 Степен на сгъстяване 13.1 : 1 Максимална мощност Версия с ограничена мощност информация Максимален въртящ момент Мазилна уредба Тип съединител Запалителна система Стартерна система Трансмисия Крайна предавка Fuel consumption CO2 emission 87.1kW 14,500 rpm 61.7Nm 10,500 rpm Картер Мокър;Многодисков TCI Електрическа Постоянно зацепена;6-степенна Верига 6.6l/100km 154 g/km Шаси Рама Преден ход Ъгъл на вертикално отклонение 24º Следа Алуминиева Deltabox 120 мм 97мм Система на предното очакване Телескопична вилка,, Ø43мм Система на задното очакване Заден ход Предна спирачка Задна спирачка Предна гума Задна гума Плаващо рамо;(шарнирно окачване) 120 мм Двоен хидравличен диск, Ø320 мм Единичен хидравличен диск, Ø220 мм 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless Размери Обща дължина Обща ширина Обща височина Височина на седалката Колесна база Минимален просвет 2,040 мм 695 мм 1,150 мм 850 мм 1,375 мм 130 мм Мoкро тегло (включително пълен маслен и горивен резервоар) 190 кг Капацитет на горивен резервоар Капацитет на маслен резервоар 17Литри 3.4Литри

7 YZF-R6 Винаги носете каска, предпазни очила и защитно облекло. Yamaha Ви препоръчваме да карате безопасно и да уважавате другите мотористи и околната среда. Снимки показани в тази брошура е изобразен професионални ездачи изпълнение при контролирани условия. Спецификации и появата на продукти Yamaha, както е показано тук, са обект на промяна без предизвестие и може да варира в зависимост от изискванията и условията. За повече информация, моля консултирайте се с вашия дилър на Yamaha.

8