СТАНОВИЩЕ върху дисертационен труд за даване на образователна и научна степен ДОКТОР Автор на дисертационния труд: Емилия Радева Колева Тема на дисертационния труд: Автоматизирана система за оценка на устойчивостта на морски транспортни кораби Изготвил становището: доц. д-р инж. Мария Николова, кат. Информационни технологии, ВВМУ Н. Й. Вапцаров 1. Актуалност и значимост на разработвания в дисертационния труд проблем. В последните години нарастват изискванията на Международната Морска Организация (IMO) към софтуерните продукти на борда на кораба, свързани с натоварването и оценката на устойчивостта му. В съответствие с новите изисквания на резолюция МЕРС.248(66), влязла в сила на 01 януари 2016г., всички нефтени танкери трябва да бъдат снабдени с програмен инструмент с възможности за оценка на изиекваните характеристики на устойчивост на неповредения и повреден кораб не по-късно от 1 януари 2021г.. Резолюции с подобно съдържание са одобрени и за танкерите - химикаловози и газовозите. Тези съвременни изисквания определят актуалността и значимостта на дисертационния труд - налице е необходимост от разработване на автоматизирани информационни системи, позволяващи експресна оценка на устойчивостта на кораба в интерактивен режим с последваща визуализация. Във връзка с горното считам, че темата на дисертационното изследване е актуална както от научна, така и от приложна гледна точка. Ас. Колева е фокусирала своите изследвания върху анализа на съвременните тенденции
за осигуряване на безопасност на кораба, математическия модел за изчиеление на хидростатиката на кораба, създаването на методика, алгоритъм и автоматизирана програмна система за оценка на устойчивостта на неповреден и повреден кораб на оеновата на описание на корабната форма и позволяваща директни изчисления на непрограмирани предварително случаи на натоварване на кораба. 2. Познава ли дисертантът състоянието на проблема и оценява ли творчески литературния материал? Списъкът с цитираните литературни източници обхваща 103 заглавия, като 86 от тях са на английски, а останалите на български и руски езици. Те включват различни нормативни документи, касаещи изискванията по осигуряване на устойчивостта на кораба, както и публикации от последните няколко години, свързани с проблемите за оценка на устойчивостта и на съществуващите програмни продукти в тази облает. След направения литературен обзор творчески са анализирани проблемите, свързани с устойчивостта на кораба, и правилно са дефинирани изводи отноено съвременните тенденции за осигуряване на безопасност на корабоплаването. На тази база мога да заключа, че ае. Колева познава детайлно проблематиката и справяйки се уепешно еъс задачата за анализ на сегашното й състояние, ясно е формулирала основната цел на дисертационната работа и нейните задачи, включващи създаване на методика, алгоритми и автоматизирана информационна еиетема за оценка на устойчивостта на морски транспортни кораби.
3. Избраната методика на изследване може ли да даде отговор на поставената цел и да реши задачите на дисертационния труд? В дисертацията е разработена методика за оценка на устойчивоетта на кораба чрез създавяне на диаграми на гранична динамична височина на масовия център и на гранична динамична начална напречна метацентрична височина, до най-малкия от реално възможните големи ъгли на крена, базирана на световния опит в нормирането на устойчивостта на кораба, заложен в резолюция на Международната Морска Организация. На основата на представения математичен модел и на създадената методика е разработен алгоритъм и автоматизирана система за оценка на устойчивостта на кораба в процеса на експлоатацията му. Това ми дава основание да преценя, че формулираните четири задачи в дисертационния труд са достатъчни за постигане на поставената в дисертацията цел. Според мен задачите са изпълнени и по този начин основната цел на работата е доетигната. В хода на работата ас. Колева умело е използвала математически апарат за интегрално смятане, числени методи, методи за математическо моделиране, реализирани със специално разработени програми в средата на програмния продукт MATLAB. Считам че, правилно са изведени изводите в края на всяка глава от дисертацията. 4. В какво се заключават научните или научно-приложните приноси на дисертационния труд? Дисертационният труд има завършен вид и са постигнати редица резултати, даващи основание за заявяването на претенции от научноприложен и приложен характер. По моя преценка признавам за научно-приложни приноси: разработената методика за текуща експресна оценка на устойчивоетта на неповреден кораб;
алгоритъма, базиран на създадената методика. Като приложни приноси бих отбелязала: разработената автоматизирана информационна система (АИС) за оценка на устойчивоетта на морски транспортни кораби; тестването с реални данни на създаданата програмна система и възможността й да се използва както на борда на кораба, така и при обучението на мореки кадри. 5. Резултатите от дисертационния труд използвани ли са вече в научната и социалната практика? Има ли постигнат пряк икономически ефект и пр.? Разработената АИС е тествана за примерен кораб, избран за изследвания от Международната конференция на опитните басейни за Програмата SIMMAN. Софтуерът е изграден по начин, отчитащ спецификата на съответния кораб. Възможно е използването му на борда на кораба, както и в отделен оперативен център, което би довело до пряк икономически ефект, но такъв не е изследван. Разработената автоматизирана система за оценка на устойчивостта на морски транспортни кораби може да бъде използвана в качеството си на програмен инструмент и при обучението във ВВМУ от еледващата учебна година. При използване на системата в образованието, евентуалните финансови позитиви биха могли да бъдат основно косвени. 6. Мотивирани препоръки за бъдещо използване на научните и научно-приложните приноси: какво и къде да се внедри? Приносите получени от ас. Емилия Колева следва да бъдат апробирани в по-широк обхват. Резултатите от изследването следва да бъдат
приложени в системата на обучение на ВВМУ "Н. Вапцаров", а също и на морски транспортен кораб. Препоръчвам на дисертантката да продължи работата си в изследваната предметна област, да участва в научни проекти и да публикува последващите резултати от своята научноизследователска дейност в реномирани индексирани списания. 7. Други въпроси, по които рецензентът счита, че следва да вземе отношение. Дисертационният труд е лично дело на ас. Емилия Колева. Авторефератът е оформен съгласно правилата от Правилника за обучение на докторанти във ВВМУ и в голяма степен отразява постигнатите в хода на работата резултати. 8. Заключение с ясно становище да се даде или не научна степен. Представеният от асистент Емилия Радева Колева дисертационен труд отговаря на изискванията на Закона за развитие на академичния състав и Правилника за неговото приложение. Затова поставям висока оценка на представената работа и предлагам на дисертантката да се присъди образователната и научна степен доктор по научната специалност Автоматизирани системи за обработка на информация и управление. гр. Варна 26.04.2017 г. Съставил:...... /доц. д-р инж. Мария Николова/