3 март 2009 година Автомобилно изложение Женева Opel Zafira 1.6 CNG ecoflex Turbo динамика и икономичност Мощ - 150-те конски сили и 210-те Нютонметра въртящ момент изстрелват компактния ван до максимална скорост от 200 км/ч Екологичност седемместен модел с емисия на CO 2 едва 144 грама на километър пробег Икономичност покупна цена от 25 430 евро и разходи за гориво в размер от около пет евро на 100 изминати километра Женева/Рюселсхайм. Времената, в които отговорното отношение към околната среда и удоволствието от шофирането бяха взаимоизключващи се понятия, вече са в историята специалистите на Opel успяха за първи път да комбинират икономичното и екологично задвижване със сгъстен природен газ CNG (Compressed Natural Gas) с мощна технология за принудително пълнене с турбокомпресор в модела Zafira 1.6 CNG ecoflex Turbo. Новата Zafira 1.6 CNG ecoflex Turbo вече се предлага на пазара с базова цена от 25 430 евро, с което Opel оповестява началото на нова ера в използването на CNG, съчетавайки икономичното и екологично гориво с впечатляващи динамични характеристики. Максималната мощност от 150 к.с. и въртящият момент с максимум 210 Нм в диапазона между 2 300 и 5 000 об/мин осигуряват изобилие от мощ във всички ситуации на пътя. Високите показатели на въртящия момент не само позволяват по-динамично шофиране, но и снижават значително разхода на гориво при нормална всекидневна експлоатация. Посочените спецификации, оборудване и цени се отнасят за пазара в Германия. Възможни са различия с предлаганите на другите пазари модели. Всички данни за разхода на гориво са изчислени за базов модел при европейски тестови цикъл. Подлежат на прецизиране. General Motors Southeast Europe Sofia Representative office Tel. +359 2 969 3051 http://media.opel.com Interpred WTC Fax +359 2 971 2178 http://gm-press.com 1040 Sofia/Bulgaria
- 2 - Седемместният модел се ускорява от 0 дo 100 км/ч за 11.5 секунди и постига максимална скорост 200 км/ч. В нормирания от MVEG цикъл, автомобилът изразходва едва 5.3 кг природен газ на 100 километра пробег. Това се равнява на емисии на CO 2 от едва 144 г/км нова рекордна стойност в този автомобилен клас и сред возилата с подобна мощност на двигателя. Преизчислено с оглед броя на местата, тази стойност се равнява на малко над 20 грама на пътническо място и километър в случаите, когато капацитетът на Zafira се използва пълноценно. "С разработката на този нов турбодвигател на природен газ ние следваме твърдо нашата дългосрочна стратегия за създаване на двигатели с принудително пълнене с цел повишаване на тяхната ефективност, като едновременно с това разширяваме диапазона й сред моторите, използващи алтернативни горива, отбелязва Ханс Демант, Изпълнителен директор на Adam Opel. "Zafira 1.6 CNG ecoflex Turbo демонстрира нашия постоянен стремеж към постигане на по-нисък разход на новите модели, което се отразява в по-ниски нива на емисиите без компромиси с динамичните характеристики." Opel пое ролята на пионер при серийното внедряване и представянето на пазара на CNG-модели в много европейски държави от 2001 година насам със своята уникална техниология monovalent Plus. Тя позволява на двигателя да работи оптимално и с двата типа гориво и да осигури на потребителя забележителна гъвкавост и практичност във всекидневието. Динамичен ван с отлични експлоатационни разходи и неограничена гъвкавост и практичност на интериора Новият 1.6-литров турбодвигател, използващ CNG, се предлага серийно с шестстепенна механична предавателна кутия и ще разшири гамата от CNG-мотори, прибавяйки се към актуалния атмосферен 1.6-литров агрегат с мощност 94 к.с. Очаква се новата машина да направи задвижването с природен газ интересно и привлекателно за изцяло нови целеви групи от клиенти. Със своите наистина отлични динамични характеристики, новата Zafira CNG ecoflex Turbo е идеален автомобил за потребители, търсещи комфортен и пъргав ван, за частни лица, за таксиметрови услуги, както и за фирмени автомобилни паркове.
- 3-1.6-литровият турбодвигател е конструиран за работа както с природен газ, така и с биометан или произволна смес от двата. При режим на работа само на природен газ автономният пробег на модела достига 400 километра, а допълнителният бензинов резервоар с обем 14 литра осигурява допълнителни 150 километра с цел максимална гъвкавост и независимост от инфраструктурата за зареждане. На територията на Германия навигационната система е в състояние да посочи намиращите се в района станции за зареждане с природен газ. Новата Zafira CNG ecoflex Turbo е изключително изгодна и от финансова гледна точка - средният разход възлиза на около 5.3 килограма природен газ на 100 километра пробег, а на пазара в Германия базовата цена на модела е със 780 евро по-ниска от тази на варианта 1.9 CDTi с аналогична мощност. Освен това в един килограм CNG се съдържа приблизително същото количество енергия, колкото в 1,5 литра бензин и от тази гледна точка автомобилите, използващи природен газ, са потенциално по-икономични от тези, използващи бензин. И накрая, цената на природния газ е по-ниска от тази на дизеловото гориво и бензина, което естествено води до по-ниски експлоатационни разходи при автомобилите, използващи за гориво CNG. Цените на природния газ остават на относително постоянни нива, тъй като формирането и облагането им с данъци се регулира на държавно равнище. Тази политика на облагане ще остане валидна в много европейски държави поне до 2018 година. Данъчните ставки и застрахователните премии на новия модел са на същото ниво като тези на сравнимия бензинов вариант. Ванът на природен газ с мощност 150 к.с. може да се похвали и с ярки екологични предимства поради естеството на своя задвижващ агрегат, той отделя с близо 70% по-малко количество азотни окиси от сравним дизелов модел и близо 25% по-малко CO 2 от бензинов еквивалент (почти 13% по-малко CO 2 от сравним дизелов модел). В допълнение към това, в отработилите газове на CNG-модела почти не се съдържат твърди частици (сажди). Благодарение на интелигентната компановъчна схема с разположени под пода в областта на задния мост четири газови резервоара, интериорното пространство на Zafira е останало все така гъвкаво и просторно. Подобно на останалите варианти в гамата на модела, версията 1.6 CNG Turbo разполага със система на седалките
- 4 - Flex7, която позволява светкавична трансформация на автомобила от седем- в двуместен без необходимост от демонтаж на седалки. С багажния си обем от 645 литра (при стандартно разположение на седалките) и максимален капацитет от 1 820 литра, задвижваната с природен газ Zafira предлага най-големия багажник сред всички седемместни компактни ванове на пазара. Модерен турбодвигател с интелигентна олекотена конструкция Новият задвижващ агрегат на Zafira 1.6 CNG ecoflex Turbo е оборудван със специални бутала, клапани и клапанови легла, както и с отделни уредби за впръскване на бензин и природен газ. Електронната система за управление на процесите в двигателя също е оптимизирана за работа с природен газ. Подобно на атмосферните двигатели ECOTEC с работен обем 1.6 и 1.8 литра, 1.6-литровият турбоагрегат е част от модернизираното трето поколение на групата двигатели Family 1 на Opel, характеризираща се с отстояние между цилиндрите от 86 милиметра. Запазена марка на това модерно поколение двигатели е тяхната интелигентна олекотена конструкция. Инженерите са намалили теглото на цилиндровия блок с цели 20% в сравнение с предходния модел, постигайки едновременно с това по-висока коравина и структурна стабилност. Чугуненият блок тежи само 27 килограма заедно с алуминиевия капак на лагера, а изборът на материала чугун е елиминирал необходимостта от прилагането на допълнителни сложни и тежки периферни мерки за намаляване на шума. В същото време цилиндровата глава, картерът и специфичния при турбодвигателите всмукателен колектор със странично разположена дроселова клапа в 1.6-литровия турбодвигател са направени от алуминиеви сплави. Типичният за марката Opel метод за интеграция на корпуса на турбокомпресора в отливката на изпускателния колектор е идеален от гледна точка на осигуряването на ниско тегло и бърза реакция на компресора. Самият турбокомпресор разполага със система за водно охлаждане и е разработен от инженерите на Opel заедно с експертите от специализираната в тази област компания BorgWarner Тurbo Systems. Компресорът се отличава с оптимизирана геометрия, снижаваща съпротивлението на преминаващия поток, подобрени материали и допълнително удължен период на сервизно обслужване. С изключително ниското си тегло от 131 килограма, мощният двигател тежи само с 15
- 5 - килограма повече от атмосферната версия на същия агрегат. Други турбомотори на пазара със сравним работен обем са с до 15 килограма по-тежки от разработката на Opel. Високо равнище на безопасност Оборудването на безопасност на новата Zafira CNG ecoflex Turbo включва газови резервоари от високоякостна стомана и горивопроводи от неръждаема стомана, разположени на сигурна позиция извън обичайните зони на удар в каросерията. Германският автомобилен клуб ADAC отдавна е потвърдил в независими краштестове безопасността на модела още при излизането на пазара на първата Zafira CNG. Резултатите в тестовете ясно показват, че рискът от пожар при автомобил, използващ природен газ не е по-висок от обичайното, главно защото природният газ е по-трудно възпламеним от бензина и дизеловото гориво, а в крайно невероятния случай на теч, газът се изпарява и разсейва незабавно. Tова означава, че автомобилите захранвани със CNG могат да бъдат паркирани във всеки подземен гараж. Подобно на всички други версии на Zafira, 1.6 CNG ecoflex Turbo също е оборудвана със системата за безопасност SAFETEC, спечелила на новото поколение на Zafira максималната оценка от пет звезди за защита на пътниците в независимата програма от краш-тестове за безопасност EuroNCAP (European New Car Assessment Program). Допълнителна текстова информация и снимки можете да намерите в интернет на адрес http://media.opel.com.