Филтър за сажди Ръководство за експлоатация b DFG DFG 316s-320s DFG DFG 425s-435s

Препис

1 Филтър за сажди Ръководство за експлоатация b DFG DFG 316s-320s DFG DFG 425s-435s

2 Предговор За безопасната експлоатация на подемно-транспортното средство са необходими познания, които се получават от настоящото ОРИГИНАЛНО РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ. Информацията е представена в кратка и прегледна форма. Главите са подредени по азбучен ред. Всяка глава започва със страница 1. Обозначението на страницата се състои от буквата на главата и номера на страницата. Пример: Страница В 2 е втората страница в глава В. В това ръководство за експлоатация са документирани различни варианти на подемно-транспортното средство. За обслужването и изпълнението на работите по поддръжката трябва да използвате описанието, съответстващо на наличния тип подемно-транспортно средство. F Z t o Указанията за безопасност и важните пояснения са обозначени със следните пиктограми: Обозначава указания за безопасност, които трябва да се спазват, за да се избегнат опасности за хората. Обозначава указания, които трябва да се спазват, за да се избегнат материални щети. Обозначава указания и пояснения. Обозначава серийно оборудване. Обозначава допълнително оборудване. Нашите машини се модернизират непрекъснато. Моля проявете разбиране за това, че си запазваме правото на изменения във формата, оборудването и техниката. По тази причина въз основа на съдържанието на това ръководство за експлоатация не могат да се предявяват претенции по отношение на определени характеристики на машината. Авторско право Авторското право върху това ръководство за експлоатация принадлежи на JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ГЕРМАНИЯ Телефон: +49 (0) 40/

3

4 Съдържание 1 Преглед DFG Преглед DFG 316s-320s Преглед DFG Преглед DFG 425s-435s Описание на функционирането Потискане на регенерацията: Значение на контролните индикатори и съответни мерки Указания за безопасност Състав Техническо обслужване / Поддръжка / Привеждане в изправност I 1

5 I 2

6 Филтър за сажди Филтър за сажди Филтърната система трябва да се използва единствено за филтриране на отработените газове от дизелови двигатели. При употреба не по предназначение производителят не носи отговорност. По принцип трябва да се спазват ръководството за експлоатация на кара, общите разпоредби за техника на безопасност, както и другите общо признати правила по техника на безопасност и трудова медицина. Техническата поддръжка и привеждането в изправност трябва да се извършват само от компетентен персонал на производителя. 1

7 1 Преглед DFG Кабелен сноп Гъвкав тръбопровод Метален тръбопровод 1 Контролни индикатори и бутони за потискане на регенерацията 2 Връзка за датчика на резервоара съгласно плана за разположение на кабелите 3 Тръбопровод за връщане на дизеловото гориво към горивния резервоар 4 Дозираща помпа 5 Резервоар за добавката и филтър за добавката 6 Вентилация/Обезвъздушаване на резервоара за добавката 7 Щекер за присъединяване на диагностичен уред 8 HJS-ECU 9 Luftmassenmesser 10 Връзка съгласно плана за разположение на кабелите (кл. 15/30) 11 Сензор за диференциално налягане 12 Филтър за сажди 13 Място за измерване на налягането преди 14 Температурна сонда 15 Място за измерване на налягането след 16 Захранване с напрежение на отоплението 17 Изходна тръба за отработените газове 18 Гъвкава свръзка 19 Предпазител 100 А 20 Връзка съгласно плана за разположение на кабелите (кл. 31) 2

8 2 Преглед DFG 316s-320s Кабелен сноп Гъвкав тръбопровод Метален тръбопровод 1 Контролни индикатори и бутони за потискане на регенерацията 2 Връзка за датчика на резервоара съгласно плана за разположение на кабелите 3 Тръбопровод за връщане на дизеловото гориво към горивния резервоар 4 Дозираща помпа 5 Резервоар за добавката и филтър за добавката 6 Вентилация/Обезвъздушаване на резервоара за добавката 7 Щекер за присъединяване на диагностичен уред 8 HJS-ECU 9 Luftmassenmesser 10 Връзка за CAN и кл. 15 съгласно плана за разположение на кабелите 11 Сензор за диференциално налягане 12 Филтър за сажди 13 Място за измерване на налягането преди 14 Температурна сонда 15 Място за измерване на налягането след 16 Захранване с напрежение на отоплението 17 Изходна тръба за отработените газове 18 Гъвкава свръзка 19 Връзка съгласно плана за разположение на кабелите (кл. 30/31) 20 Предпазител 100 А 3

9 3 Преглед DFG Кабелен сноп Гъвкав тръбопровод Метален тръбопровод 1 Контролни индикатори и бутони за потискане на регенерацията 2 Връзка за датчика на резервоара съгласно плана за разположение на кабелите 3 Тръбопровод за връщане на дизеловото гориво към горивния резервоар 4 Дозираща помпа 5 Резервоар за добавката и филтър за добавката 6 Вентилация/Обезвъздушаване на резервоара за добавката 7 Щекер за присъединяване на диагностичен уред 8 HJS-ECU 9 Масов разходомер на въздух 10 Връзка съгласно плана за разположение на кабелите (кл. 15/31) 11 Сензор за диференциално налягане 12 Филтър за сажди 13 Място за измерване на налягането преди 14 Температурна сонда 15 Място за измерване на налягането след 16 Захранване с напрежение на отоплението 17 Изходна тръба за отработените газове 18 Гъвкава свръзка 19 Предпазител 100 А 4

10 4 Преглед DFG 425s-435s Кабелен сноп Гъвкав тръбопровод Метален тръбопровод 1 Контролни индикатори и бутони за потискане на регенерацията Regenerationsunterdrckung 2 Връзка за датчика на резервоара съгласно плана за разположение на кабелите 3 Тръбопровод за връщане на дизеловото гориво към горивния резервоар 4 Дозираща помпа 5 Резервоар за добавката и филтър за добавката 6 Вентилация/Обезвъздушаване на резервоара за добавката 7 Щекер за присъединяване на диагностичен уред 8 HJS-ECU 9 Връзка за датчика на резервоара съгласно плана за разположение на кабелите 10 Връзка за CAN и кл. 30 съгласно плана за разположение на кабелите 11 Сензор за диференциално налягане 12 Филтър за сажди 13 Място за измерване на налягането преди 14 Температурна сонда 15 Място за измерване на налягането след 16 Захранване с напрежение на отоплението 17 Изходна тръба за отработените газове 18 Гъвкава свръзка 19 Връзка съгласно плана за разположение на кабелите (кл. 30/31) 20 Предпазител 100 А 5

11 5 Описание на функционирането Филтърната система се състои от филтър за сажди по металокерамична технология и напълно автоматизирано регенерационно устройство. То е в състояние да изгори събраните във сажди без намесата на водача във всички работни режими на двигателя. Когато във са се събрали достатъчно сажди, електронният управляващ блок активира автоматично регенерация. За да може изгарянето на саждите да се извърши напълно или почти без остатък за много кратко време, автоматичната дозираща система прибавя към дизеловото гориво добавка, която понижава температурата на запалване и повишава скоростта на изгаряне. Когато карът се стартира след зареждане с гориво, системата разпознава автоматично зареденото количество и дозира съответно количество добавка във връщащия горивопровод. Възможно е да се чуе лек шум от щракване на дозиращата помпа. Z Непременно трябва да се вземе под внимание следното: След включване на запалването двата контролни индикатора се включват за около 10 секунди за проверка. Ако по време на тази проверка единият или двата контролни индикатора не светнат, това означава, че има повреда. Трябва да се уведоми компетентният персонал на производителя. Ако единият контролен индикатор е повреден, другият свети постоянно. Значението на контролните индикатори е описано подробно на следващата страница. Регенерацията трябва да се извършва непременно на открито! Ако в момента на автоматична регенерация подемно-транспортното средство се намира в затворено помещение (хале и др.), съществува възможност за потискане на регенерацията. 5.1 Потискане на регенерацията: Около 5 минути преди автоматичната регенерация бутонът (виж фигурата) започва да мига. През това време операторът има възможност да напусне затвореното помещение с подемнотранспортното средство. Ако това е невъзможно, операторът може да натисне бутона и така да задейства 20-минутно потискане на регенерацията, което удължава възможността за напускане на затвореното помещение от оператора с подемно-транспортното средство. Тази операция може да се повтори само един път. При третия път мигащата лампа не може да се изключи с натискане на бутона! След около 5 минути системата регенерира за самозащита напълно автоматично! 6

12 5.2 Значение на контролните индикатори и съответни мерки Работите по филтърната система трябва да се извършват само от компетентен персонал на производителя. Стартова фаза Двата контролни индикатора светят постоянно около 10 сек. : Проверка на филтърната система Ако по време на тази проверка не светне нито един контролен индикатор, това означава, че има повреда. Трябва да се уведоми компетентният персонал на производителя. Жълтият контролен индикатор мига : Извършване на регенерационен цикъл При постоянно използване за кратки разстояния филтърната система може евентуално да не се регенерира напълно. Тогава трябва да се извърши регенерация както следва: Подемнотранспортното средство е в състояние да работи 10 минути на обороти за регулиране с понижаване, за да може системата да извърши регенерация. Ако след повтаряне контролният индикатор не угасне, трябва да се уведоми компетентният персонал на производителя. Жълтият контролен индикатор свети постоянно : Извършва се автоматична регенерация През времето, когато се извършва автоматичната регенерация, двигателят не трябва да се изключва. Нормалният режим на работа трябва да продължи дотогава, докато жълтият контролен индикатор угасне. Регенерацията трябва да се извършва на открито! Червеният контролен индикатор мига : Сериозна повреда > Възможно е системата да е повредена, непременно уведомете компетентния персонал на производителя! Червеният контролен индикатор свети постоянно : Повреда Уведомете компетентния персонал на производителя! Има повреда или филтърната система е отказала. Трябва да се уведоми компетентният персонал на производителя. 7

13 6 Указания за безопасност F F F F F За гарантиране на безопасна работа филтърната система трябва да се използва само съгласно указанията в ръководството за експлоатация. При употреба трябва да се вземат допълнително под внимание необходимите за работата правни наредби и наредби за безопасност. Това важи по смисъл и при употреба на принадлежности. Филтърната система трябва да се поддържа и монтира само от компетентен персонал на производителя. Корпусът на филтърната система в режим на работа се нагрява и при допиране до него може да причини изгаряния. Поради нагряването на корпуса на съществува опасност от пожар или възпламеняване. Карът трябва да се спре така, че филтърът за сажди да не влиза в контакт с леснозапалими материали (напр. суха трева). Използваната добавка е опасна за здравето и подлежи на специални указания, които са изброени подробно в следващата точка Състав. Съвместна експлоатация на за сажди със системата за достъп на Jungheinrich IS или други системи за достъп. Ако се използва система за достъп, която при напускане на подемнотранспортното средство извършва автоматично изключване на подемнотранспортното средство, трябва да се вземе под внимание следното: Закъснението във времето за автоматичното изключване трябва да се настрои на най-малко 10 минути, за да не се прекъсва вече започнала регенерация (жълтата контролна лампа свети постоянно). Ако закъснението във времето е настроено за по-кратко време, при започнала регенерация водачът трябва да остане в машината дотогава, докато жълтата контролна лампа угасне. 8

14 6.1 Състав Z Да се потърси специална инструкция/да се направи справка с Информационния лист за безопасност. Обозначение R 40 R 51 R 53 R 65 R 66 R 67 S 36 S 37 S 60 S 61 Възможно е необратимо увреждане. Токсичен за водни организми. Може да причини дълготрайни неблагоприятни ефекти във водната среда. Вреден: При поглъщане може да причини увреждане на белите дробове. Повтарящата се експозиция може да предизвика сухота или напукване на кожата. Парите могат да предизвикат сънливост и световъртеж. По време на работа да се носи подходящо защитно облекло. Да се носят подходящи ръкавици. Този материал и/или неговата опаковка трябва да се третират като опасен отпадък. Да не се допуска изпускане в околната среда. Да се потърси веднага лекарска помощ и да се покаже опаковката или етикетът. Обозначение S 62 При поглъщане да не се предизвиква повръщане. 9

15 7 Техническо обслужване / Поддръжка / Привеждане в изправност Всички работи по филтърната система, техническото обслужване и привеждането в изправност трябва да се извършват само от компетентен персонал на производителя. Трябва да се използват само одобрените от производителя резервни части и материали. За дългосрочното функциониране на филтърната система е непременно необходимо да се спазват указанията и мерките при сигнализиране за повреди. 10