Microsoft Word - 08_Annex_6_Bg.doc

Подобни документи
Microsoft Word - 07_r044rev1_Annex6.doc

Microsoft Word - 09_r044rev1_Annex8.doc

Rev.1/Add. 106/Amend.2 Стр.1 14 Октомври 2002 г. СПОГОДБА ЗА ПРИЕМАНЕ НА ЕДНАКВИ ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕДПИСАНИЯ ЗА КОЛЕСНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА, ОБОРУДВАНЕ И ЧАС

Title:

Име на материала: Трансформатор напреженов измервателен /100 V

Microsoft Word - 02_r080a1.doc

Název materiálu:

Име на материала:

MONDEO_BG

Hythane К маншет S605 ПРЪТОВ УПЛЪТНИТЕЛ C L 1 r 1 r 2 S F F/2 Ød 1 ØD 1 H РАБОТНИ УСЛОВИЯ КАНАЛ ЗА ВГРАЖДАНЕ ТОЛЕРАНСИ НА МОНТАЖНИЯ КАНАЛ Ø d 1

ИНСТРУКЦИИ ЗА КОНТРОЛ НА МЕТМА. И ОЦЕНКА НА ТЕХНИqЕСКОТО CЪCТORНUE НА ЕАЕМЕНТИ И СИСТЕМИ ОТ котли. ПР6ИНИ и тp'ыюрово.пи в ТЕЦ ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Изuсk6анuа

Стандартен материал

Стандартен материал

|FIRMA1|

Microsoft Word - 02_r037rev3am1.doc

Техническа спецификация за неизолирани алуминиево-стоманени проводници ТС-ВН/СрН/НН-018 Версия: v.05 В сила от: г. Стр. 1 от 5 Техническа с

Title:

Техническа спецификация на предвиденoтo за закупуване оборудване по процедурата Доставка, монтаж и въвеждане в експлоатация на 9 броя ДМА: 1. Линия за

Технически данни Бътерфлай вентили с ръчно задвижване VFY-WH, VFY-LH Описание Характеристики: Задвижвани чрез шпонка към монолитен вал, присъединен къ

3. FILO BALLERINO или BIRD WIRE

Close Coupled Centrifugal Pumps

Microsoft Word - 25_r044rev1am4_prevod2006.doc

ПРОМИШЛЕНИ СИТА Пловдив, ул. Братя Бъкстон 134 тел./факс: (032) ; мобилни: ;

XX X Технически данни Бътерфлай вентили с редуктор VFY-WG, VFY-LG Описание Характеристики: Задвижван чрез шпонка към монолитен вал, присъединен към сф

Технически данни Регулатор на температура AVTB (PN 16) Описание AVTB е регулатор на температура с пряко действие, който се използва за регулиране на т

Airport_orazm_nast_2_1.doc

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE

Име на материала:

Технически данни Седлови вентили (PN 16) VF 2 2-пътен вентил, фланцов VF 3 3-пътен вентил, фланцов Описание Характеристики: Конструкция, която не проп

ПОМПЕН ОФИС Васил Рашев "Велес" / Варна / Описание на серията: Wilo-EMU 8" H[m] Wilo-EMU

Graphic1

Име на материала:

Правило № 93 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации (ИКЕ на ООН) — Единни технически предписания за одобрение на: I

Microsoft Word - 01_r066.doc

h Технически данни за продукта Центрофугално ляти напорни тръбопроводни системи

Microsoft Word - 02_r99rev1am1_prevod2006.doc

НОВ АСПЕКТ ООД ОБОРУДВАНЕ ЗА СТРОИТЕЛНИЯ ОБЕКТ Захватни и повдигащи съоръжения Щипки/Клещи Верижни щипки за пов

ПОМПЕН ОФИС Васил Рашев "Велес" / Варна / Описание на серията: Wilo-Drain STS 40 H[m] Wilo-Drain STS

Технически данни 2, 3 и 4-пътни вентили VZL Описание VZL 2 VZL 3 VZL 4 Вентилите VZL осигуряват висококачествено, рентабилно решение за управлението н

Microsoft Word - 07_r037suppl25_prevod2006.doc

Технически данни Дву- и трипътни вентили VFG.. / VFGS 2 / VFU.. за самостоятелно действащ термостати и електрически задвижвания Описание VFG 2 VFG 21

Препис:

Стр. 1 ОПИСАНИЕ НА КОЛИЧКА, СЕДАЛКА, УСТРОЙСТВА ЗА ЗАКРЕПВАНЕ И СПИРАЧНО УСТРОЙСТВО 1. КОЛИЧКА За изпитвания на обезопасителни колани количката, носеща само седалката, трябва да бъде с маса 400 ± 20 kg. За изпитвания на системи за обезопасяване количката с прикрепената конструкция от превозното средство трябва да има маса от 800 kg. При необходимост общата маса на количката и на конструкцията от превозното средство може да бъде увеличена с 200 kg. Общата маса не може да се различава от номиналната стойност с повече от ± 40 kg. 2. СЕДАЛКА С изключение на случаите на изпитвания на системи за обезопасяване седалката трябва да е с недеформираща се конструкция и да има гладка повърхност. Спазват се данните на фиг. 1, като се вземат мерки да няма контакт между колана и която и да е метална част. 3. УСТРОЙСТВА ЗА ЗАКРЕПВАНЕ 3.1. При колан с устройство за регулиране на височината, посочен в т. 29.6 от това Правило, устройството се закрепва или към твърда рама, или към частта от превозното средство, към която се монтира, която от своя страна се закрепва надеждно към изпитвателната количка. 3.2. Закрепващите елементи се разполагат по начина, показан на фиг. 1. Маркировката, която отговаря на разположението на закрепващите елементи, показва къде да се присъединят краищата на колана към количката или към сензора за натоварването в зависимост от конкретния случай. Устройствата за закрепване при нормално използване трябва да бъдат в точки A, B и K, ако дължината на лентата между горния край на ключалката и отвора за закрепване на опората за лентата е не повече от 250 mm. В противен случай се използват точките A 1 и B 1. Допускът на местоположението на точките на закрепване трябва да е такъв, че всяка точка на закрепване да е разположена на не повече от 50 mm от съответните точки А, В и К, посочени на фиг. 1, или А1, В1 и К в зависимост от конкретния случай. 3.3. Конструкцията, носеща устройствата за закрепване, трябва да бъде недеформируема. Допустимото изместване в надлъжна посока на горните устройства за закрепване е не повече от 0,2 mm, когато се приложи товар от 98 dan в тази посока. Количката трябва да е изработена така, че да не се получават остатъчни деформации в частите, носещи устройствата за закрепване по време на изпитване. 3.4. Когато за закрепване на прибиращото устройство е необходим четвърти закрепващ елемент, той трябва: - да бъде разположен във вертикална надлъжна равнина, минаваща през точката К; - да позволява прибиращото устройство да се наклонява под ъгъла, предвиден от производителя;

Стр. 2 - да е разположен на дъга от окръжност с център К и с радиус КВ 1 = 790 mm, ако дължината между горния водач на лентата и изхода на лентата от прибиращото устройство е не по-малка от 540 mm, или при всички други случаи - на дъга от окръжност с център К и радиус 350 mm. 4. СПИРАЧНО УСТРОЙСТВО 4.1. Това устройство се състои от два идентични, паралелно монтирани преобразувателя, с изключение на случаите при системи за обезопасяване, когато трябва да се използват четири преобразувателя за номинална маса 800 kg. Ако е необходимо, може да се използва допълнителен преобразувател за всеки 200 kg увеличение на номиналната маса. Всеки преобразувател съдържа: - външна обвивка от стоманена тръба; - енергопоглъщаща тръба от полиуретан; - полирано стоманено тяло с формата на маслина, проникващ в енергопоглъщащата тръба; - вал и ударен накрайник. 4.2. Размерите на различните части на този преобразувател на енергия са посочени на фиг. 2, 3 и 4. 4.3. Характеристиките на енергопоглъщащия материал са дадени в таблица 1 от това приложение. Непосредствено преди всяко изпитване, тръбите трябва да престоят при температура между 15 и 25 ºС не по-малко 12 h, без да бъдат използвани. Температурата на спирачното устройство по време на изпитването при динамично натоварване на обезопасителни колани и системи за обезопасяване трябва да бъде същата, както при изпитването за калибриране, с допустимо отклонение ± 2 ºС. Изискванията по отношение на спирачното устройство са дадени в приложение 8 към това Правило. Допуска се използването на всяко друго устройство, което дава еквивалентни резултати.

Стр. 3 Таблица 1 ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ЕНЕРГОПОГЛЪЩАЩИЯ МАТЕРИАЛ (ASTM - метод D 735, освен ако не е посочено друго) Твърдост по Шор А: 95±2 при 20±5 ºС Якост при разрушаване: R 0 > 343 dan/cm 2 Минимално удължение: А 0 > 400 % Модул на еластичност: при 100 % удължение: >108 dan/cm 2 при 300 % удължение: > 235 dan/cm 2 Крехкост при ниска температура 5 h при 55 ºС (ASTM метод D 736): Изпитване на натиск (метод В) 22 часа при 70 ºС < 45 % Плътност при 25ºС 1,05 до 1,10 Стареене на въздух (ASTM метод D 573): 70 часа при 100 ºС: - твърдост по Шор А максимално отклонение ± 3 - якост при разрушаване намаление < 10 % от R o - удължение намаление < 10 % от А о - маса намаление < 1 % Потапяне в масло (ASTM метод 1 - масло): 70 часа при 100 ºС - твърдост по Шор А максимално изменение ± 4 - якост при разрушаване намаление < 15 % от R 0 - удължение намаление < 10 % от А 0 - обем увеличение < 5 % Потапяне в масло (ASTM метод 3 - масло): 70 часа при 100 ºС - якост при разрушаване намаление < 15 % от R 0 - удължение намаление < 15 % от А 0 - обем увеличение < 20 % Потапяне в дестилирана вода: една седмица при 70 ºС - якост при разрушаване намаление < 35 % от R 0 - удължение увеличение < 20 % от А 0

Стр. 4 Плоча от неръждаема стомана (небоядисана) Фиг. 1. Количка, седалка, устройства за закрепване Забележка: 1. Размерите са в mm; 2. Допуски: ± 5 mm.

Стр. 5 Фиг. 2. Спирачно устройство (сглобено състояние) steel tube on trolley Стоманена тръба, закрепена към количката polyurethane tube Полиуретанова тръба olive-shaped knob Накрайник с форма на маслина shaft Вал for details see Fig... За подробности виж фиг... Play defined according to external diameter of the polyurethane tube (light push fit) Хлабина, определена от външния диаметър на полиуретановата тръба (лекопресова сглобка)

Стр. 6 Фиг. 3. Спирачно устройство (полиуретанова тръба) Material A Maтериал А Surface finish of mandrell Повърхностна обработка Interference tolerance Допуски на размерите All dimensions in mm Всички размери са в mm

Стр. 7 Фиг. 4. Спирачно устройство (накрайник с маслиново-образна форма) * Този размер може да се променя от 43 до 49 mm Surface finish Повърхностна обработка Interference tolerance Допуски на размерите Dimensions in mm Размерите са в mm